Verkehr in Österreich Heft 32
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Unfallstatistik 2001<br />
Tabelle: Verunglückte nach Altersgruppen und <strong>Verkehr</strong>sbeteiligung<br />
Institut für <strong>Verkehr</strong>stechnik und Unfallstatistik<br />
ALTERSGRUPPEN<br />
Alter Fußg. Radfahrer Moped Kle<strong>in</strong>mot. Leichtmot. Motorrad Pkw Sonst. Summe<br />
Lenker Mitf. Lenker Mitf. Lenker Mitf. Lenker Mitf. Lenker Mitf. Lenker Mitf.<br />
0–4 200 10 13 0 1 0 0 0 0 0 1 0 420 41 686<br />
5–9 513 190 6 1 7 0 0 0 1 0 0 0 609 90 1.417<br />
10–14 371 617 1 10 52 0 1 0 4 0 18 2 677 134 1.887<br />
15 94 157 0 184 125 0 1 0 2 0 8 2 264 39 876<br />
16 83 103 1 1.<strong>32</strong>0 135 8 0 1 1 1 5 8 385 21 2.072<br />
17 88 82 2 879 87 5 0 4 2 7 7 116 571 26 1.876<br />
18 75 68 0 200 20 2 0 35 2 15 10 1.256 548 48 2.279<br />
19 67 69 1 68 12 0 1 39 0 21 9 1.500 543 49 2.379<br />
20 63 79 0 51 9 0 0 13 0 92 15 1.357 469 53 2.201<br />
21 65 82 0 47 5 0 0 6 1 111 11 1.170 360 53 1.911<br />
22 63 54 0 <strong>32</strong> 3 1 0 5 1 119 17 869 261 45 1.470<br />
23 41 65 0 21 8 0 0 6 0 107 15 763 229 43 1.298<br />
24 40 65 0 14 2 0 0 3 0 116 3 746 219 50 1.258<br />
25–29 226 333 0 102 8 0 0 25 1 533 49 3.315 966 291 5.849<br />
30–34 238 376 0 110 3 1 0 16 0 538 37 3.096 771 290 5.476<br />
35–39 240 407 0 188 4 1 0 16 0 466 36 2.720 667 297 5.042<br />
40–44 211 390 0 145 5 2 0 14 0 375 29 2.125 563 251 4.110<br />
45–9 224 355 1 94 5 2 0 16 0 202 23 1.566 467 204 3.159<br />
50–54 264 375 0 109 5 0 0 11 0 173 15 1.405 507 172 3.036<br />
55–59 193 373 0 105 5 2 0 10 0 95 7 943 385 117 2.235<br />
60–64 206 424 0 92 3 0 0 9 1 68 3 714 380 128 2.028<br />
65–69 158 250 0 71 2 0 0 7 0 30 1 433 247 91 1.290<br />
70–74 276 272 0 60 1 1 0 5 0 14 2 380 255 101 1.367<br />
>75 612 343 0 69 7 0 0 0 0 10 0 445 346 189 2.021<br />
Summe 4.611 5.539 25 3.972 514 25 3 241 16 3.093 <strong>32</strong>1 24.931 11.109 2.823 57.223<br />
DER BEGINN der aktiven <strong>Verkehr</strong>steilnahme ist bei allen angeführten Kategorien von<br />
<strong>Verkehr</strong>smittelbenutzern mit dem höchsten Unfallrisiko verbunden. E<strong>in</strong>e Ausnahme<br />
bilden die Fußgänger, die sowohl bei K<strong>in</strong>dern als auch bei alten Menschen Spitzenwerte<br />
aufweisen. Insgesamt waren auch im Jahr 2001 fast die Hälfte (52 von 117) aller<br />
getöteten Fußgänger Personen über 65 Jahre.<br />
53<br />
ENTWICKLUNG<br />
UNFALLORT<br />
VERKEHRSBETEILIGUNG<br />
ALTERSGRUPPEN<br />
UNFALLTYPEN UND -URSACHEN
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