Verkehr in Österreich Heft 32
Verkehr in Österreich Heft 32
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Unfallstatistik 2001<br />
Unfallrisiko von Kle<strong>in</strong>motorradbenutzern<br />
je 10.000 E<strong>in</strong>wohner<br />
75<br />
50<br />
25<br />
0<br />
0,0 0,0 0,0 0,3 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0<br />
0-4 5-9 10-14 15-19 20-24 25-29 30-34 35-39 40-44 45-49 50-54 55-59 60-64 65-69 70-74 >75<br />
Unfallrisiko von Motorrad- und Leichtmotorradbenutzern<br />
je 10.000 E<strong>in</strong>wohner<br />
75<br />
50<br />
25<br />
0<br />
0,0 0,0 0,5<br />
3,5<br />
13,5<br />
Institut für <strong>Verkehr</strong>stechnik und Unfallstatistik<br />
11,2<br />
8,8 7,3 6,7 4,6 3,9 2,5 1,8 1,1 0,6 0,2<br />
0-4 5-9 10-14 15-19 20-24 25-29 30-34 35-39 40-44 45-49 50-54 55-59 60-64 65-69 70-74 >75<br />
Unfallrisiko von Pkw-Insassen je 10.000 E<strong>in</strong>wohner<br />
150<br />
125<br />
100<br />
75<br />
50<br />
25<br />
0<br />
10,2 12,9 14,3<br />
106,8<br />
135,4<br />
78,9<br />
57,5<br />
47,8 42,8 38,5 37,0<br />
29,2 24,2 20,4 19,4<br />
0-4 5-9 10-14 15-19 20-24 25-29 30-34 35-39 40-44 45-49 50-54 55-59 60-64 65-69 70-74 >75<br />
13,6<br />
ALTERSGRUPPEN<br />
DIE EINZIGE AUSNAHME von der<br />
Regel, dass die jeweils jüngsten<br />
aktiven <strong>Verkehr</strong>steilnehmer<br />
die gefährdetsten s<strong>in</strong>d, bilden die<br />
Fußgänger: Über 75-jährige<br />
Fußgänger s<strong>in</strong>d ebenso gefährdet,<br />
wie 5- bis 9-jährige.<br />
Überdeutlich ausgeprägt ist die<br />
Gefährdung der 15- bis 19-jährigen<br />
Mopedfahrer. Erschreckend hoch<br />
ist die Gefährdung junger Autofahrer:<br />
auf 10.000 20- bis 24-Jährige entfallen<br />
135 verunglückte Pkw-Insassen.<br />
59<br />
ENTWICKLUNG<br />
UNFALLORT<br />
VERKEHRSBETEILIGUNG<br />
ALTERSGRUPPEN<br />
UNFALLTYPEN UND -URSACHEN
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