Verkehr in Österreich Heft 32

ALTERSGRUPPEN
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ALTERSGRUPPEN Unfallstatistik 2001
DIE AUSWERTUNG des Unfallrisikos
nach Altergruppen und Verkehrsarten
(Verunglückte je 1.000 Einwohner)
zeigt sehr deutlich, dass das Unfallrisiko
immer für jene Altersgruppe
am höchsten ist, die in der jeweiligen
Verkehrsart beginnt, selbstständig
mobil zu werden.
Im Volksschulalter beginnen Kinder,
sich allein im Straßenverkehr zu
bewegen – höchste Risikogruppe bei
den Fußgängern: 5- bis 9-jährige.
Ab dem 12. Lebensjahr (mit Fahrradprüfung
ab 10) dürfen Kinder mit
dem Fahrrad alleine auf der Straße
unterwegs sein – höchste Risikogruppe
bei den Radfahrern: 10- bis
14-jährige.
Mit 16 Jahren (ab 15 Jahren mit Sonderregelung)
schließlich beginnt das
„Mopedalter“ und mit 18 Jahren
das Alter für A- und B-Führerschein.
Dementsprechend sind die höchste
Risikogruppe der Mopedfahrer die
15- bis 19-jährigen, jene der Motorrad-
und Autofahrer die 20- bis 24jährigen.
Unfallrisiko von Fußgängern je 10.000 Einwohner
75
50
25
0
150
125
100
75
50
25
0
4,9
10,9
Unfallrisiko von Mopedbenutzern je 10.000 Einwohner
0,0 0,2 1,3
7,8 8,4
62,3
5,7 4,2 3,5 3,4 3,4 4,2 5,1 4,3 4,6 4,7
8,4 10,5
0-4 5-9 10-14 15-19 20-24 25-29 30-34 35-39 40-44 45-49 50-54 55-59 60-64 65-69 70-74 >75
Unfallrisiko von Radfahrern je 10.000 Einwohner
75
50
25
0
0,6
4,2
13,0
9,9
7,2 6,1 5,6 5,7 6,2 6,7 7,3 8,2 9,4 7,5 8,3
0-4 5-9 10-14 15-19 20-24 25-29 30-34 35-39 40-44 45-49 50-54 55-59 60-64 65-69 70-74 >75
4,0 2,0 1,7 2,7 2,4 1,9 2,2 2,4 2,1 2,2 1,9 1,3
0-4 5-9 10-14 15-19 20-24 25-29 30-34 35-39 40-44 45-49 50-54 55-59 60-64 65-69 70-74 >75
5,9
Institut für Verkehrstechnik und Unfallstatistik