Hausen statt Wohnen – Von der Hart - KOBRA - Universität Kassel

den Überlegungen zur "Erstinvestition" voraus, und auch eine Zurückhaltung bei flächenbesetzenden
und dekorativen Finessen." (Böse-Vetter, H. 1991: 131)
3.2 Die 20er und 30er Jahre: Funktionstrennung und Stadt-
Landschaft
Die 20er und 30er Jahre des 20. Jahrhunderts sind von einer umfassenden Ideologiebildung
im Städtebau (als Vorläufer späterer Planungsdisziplinen) geprägt. Zu dieser Zeit
wurden also viele der städtebaulichen Leitbilder formuliert und diskutiert, die in den Wiederaufbaujahren
nach dem Zweiten Weltkrieg gebaut und in umfangreichen Veröffentlichungen
propagiert wurden, um dann vor allem in den Modellvorhaben der 60er und
70er Jahre des 20. Jahrhunderts aufwendig gebaut zu werden. Und bis heute liegen diese
Leitbilder den meisten Stadtmodellen und Bauvorhaben zugrunde.
Der Blick wird daher an dieser Stelle auf die wichtigsten Leitbilder dieser Zeit gerichtet,
weil darin eben auch die später beschriebenen Bau- und Erschließungsstrukturen der
50er Jahre - Siedlungen angelegt wurden. Auf eine ausführliche Darstellung einzelner
Beispiele wird aber aus Gründen der nahezu deckungsgleichen Siedlungsbilder verzichtet.
Als typisch für die 20er Jahre sollen hier die Siedlungen Karlsruhe - Dammerstock,
Berlin - Hufeisensiedlung, Frankfurt - Westhausen oder Celle - Georgsgarten erwähnt
werden.
Die Leitbilder der 20er und 30er Jahre werden vor allem von Architekten entworfen, die
dem "Bauhaus" (Weimar, Dessau) und damit dem "modernen Städtebau" nahe stehen
bzw. ihn begründen. Vertreter waren z. B. Ernst May, Walter Gropius, Bruno Taut sowie
der Schweizer Le Corbusier, der die wichtigsten Thesen zum modernen Städtebau in der
"Charta von Athen" zusammenfasste und veröffentlichte (vgl. Hilpert, T. 1988).
An dieser Stelle erfolgt daher nur ein kurzer Hinweis darauf, dass auch in den 20er und
30er Jahren vorangegangene Diskussionen aufgegriffen wurden. Viele Ideen zur "modernen
Stadt" entstammen der Ideologie der "Gartenstadt" (vgl. Howard, E. 1907; Unwin, R.
1910; Kampffmeier, H. 1908) bzw. des "künstlerischen Städtebaues" (vgl. Sitte, C.
1889), die bereits um 1900 formuliert und propagiert worden waren.
3.2.1 Leitbilder
Architektur wurde in der Diskussion der Moderne über die Probleme der Stadt als wichtiges
Mittel verstanden, diese zu lösen. Mit ihrer Hilfe sollten geordnete und gesunde Lebensverhältnisse
hergestellt werden. Dazu wurde das Verständnis von Stadt neu formuliert.
Vier Funktionen der Stadt – Arbeiten, Sich Erholen, Wohnen und Sich Fortbewegen
– wurden als Aufgaben des Städtebaues definiert, für die Fläche bereitgestellt und für
deren reibungslosen, konfliktfreien Ablauf gesorgt werden soll. Eine räumliche Trennung
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