Linde Technology - The Linde Group

24Gabelstapler mit BrennstoffzelleLateinamerika 2,2%Weitere 3,6%Nordamerika 24,9%E-Stapler 18,7%Lagertechnik 40,2%Asien 25,4%Europa 43,8%V-Stapler 41,1%Bild 4: Weltmarkt für Flurförderzeuge 2003nach Regionen – Absatz (100% = 590.058 Stück)Bild 5: Weltmarkt für Flurförderzeuge 2003 nach Gerätetypen –Absatz (100% = 590.058 Stück) Quelle: DHB Tab. 1.3.Quelle: DHB Tab. 1.3.WasserstofftankstellenARGEMUCDer Wasserstoff-Gabelstapler im EinsatzKalifornien ist Vorreiter: Bis 2010, so machtsich der Gouverneur Arnold Schwarzeneggerstark, soll ein Netz von Wasserstofftankstellendas Land überziehen. Schon heute befindetsich mehr als jede zweite der insgesamt24 US-amerikanischen Wasserstofftankstellenin dem Sonnenstaat. Europas „Sonnenstaat“in punkto Wasserstofftankstellendagegen ist Deutschland. 13 der 22 europäischenWasserstofftankstellen – weltweit gibtes 74 – befinden sich in deutschen Großstädten.Und in Berlin folgte im November 2004die deutsche Nummer 14: Im StadtbezirkSpandau eröffnete die erste öffentlicheTankstelle, die neben Benzin und Diesel denumweltfreundlichen Kraftstoff anbietet –auch hier mit Linde-Wasserstofftechnologie.Die ARGEMUC ist die Arbeitsgemeinschaft derelf Partnerunternehmen, die am WasserstoffprojektFlughafen München beteiligt sind.Ziel des Projektes ist die Darstellung derkompletten Wasserstoffkette von der Erzeugungbis zur Nutzung und die Demonstrationder Zuverlässigkeit der heutigen Wasserstofftechnologien.Die realisierte Fahrzeugflotteumfasst Pkw und Nutzfahrzeuge. Die Linde-Gruppe ist sowohl bei der Wasserstofferzeugung(Steamreformer) als auch bei der Wasserstoffnutzung(brennstoffzellenbetriebenerGabelstapler) vertreten.Seit Mitte 2004 wird der Gabelstapler beider Cargogate Flughafen München GmbHsukzessive in den Routinebetrieb eingeführt.Die Fahrer von Cargogate haben sich nacheiner halbtägigen Schulung schnell mit demStapler vertraut gemacht und bescheinigenihm gute Handhabbarkeit und ausgezeichneteFahrleistungen. Erste Verbrauchsmessungenzeigen, dass die angestrebte Betriebsdauervon durchschnittlich acht Stunden proTankfüllung voraussichtlich übertroffen werdenkann. Um eine breite Erfahrungsbasis zugewinnen und das Gerät weiter zu optimieren,ist ein Erprobungsbetrieb von einemJahr vorgesehen.