Dateigröße: 2.9 MB - proALPHA

Kunden
von Mensch, Maschine und Werkzeug können wir problemlos
mit dem System arbeiten“, sagt Miodrag Nußbaumer.
Viele Informationen sind in Gantt-Charts dargestellt, beispielsweise
die verschiedenen Abhängig -
keiten bei der Terminplanung. Auch Visu -
alisierungstechniken wie der grafische
Res sourcenbaum tragen zur raschen Übersicht
bei, Sachbearbeiter können so die
Verfügbarkeit der Kauf- und Vorfertigungs -
teile auf einen Blick erkennen und bei Bedarf
eingreifen. Rückmeldungen über den Bear -
beitungsstatus des Auftrags folgen nahezu in
Echtzeit, sodass immer nach vollzogen werden
kann, wo und in welchem Bearbei tungs -
stand sich jeder Auftrag im Betrieb befindet.
Demmel steuert über APS auch die Wartungs -
zyklen von Maschi nen und Werkzeugen,
managt geplante Ausfallzeiten und ungeplante
Kapazitätsausfälle.
Umdenken als Erfolgsvoraussetzung
Mit dem neuen System hat sich der Her stel ler auch auf
eine ganz neue Philosophie eingelassen: „Früher sollte
alles zu 100 Pro zent ausgelastet sein, besonders die teuren
Maschinen. Jetzt haben wir einen völlig anderen
Ansatz“, erklärt Martin Mayer. Heute wird eher das
Gesamtopti mum über alle Kosten gesucht. Das bedeutet:
Wenn an einem Arbeits platz laut System gerade nichts zu
tun ist, wird die Maschi ne abgeschaltet. In der Vergan gen -
heit hätte man prinzipiell Aufträge vorgezogen, die zeitlich
später eingeplant waren – damit aber beispielsweise auch
Mate rial verbraucht, das eigentlich für kurzfristige Aufträge
zur Ver fügung stehen sollte. Außerdem wurden zusätzliche
Be we gungen von Material und Halbfertigwaren verursacht
und Lagerplätze blockiert. Heute wird die im APS
vorgegebene Reihen- und Rangfolge eingehalten, im
Problemfall am proALPHA Terminal die Arbeitsvorratsliste
zu Rate gezogen. Auch die alten Streitpunkte zwischen
Fertigungs lei tung und Verkaufsleitung über die Prioritäten
sind entfallen. Gemeinsam mit Meistern und Abtei lungs -
leitern wird in naher Zukunft vom Push-Prinzip auf das Pull-
Prinzip umgestellt.
Derzeit wird der Einkauf noch weiter eingebunden. Die
vorher mehr kopf- und wissensgesteuerten Abläufe sollen
im System vereinfacht werden. Dazu gehört auch, dass
nichts mehr brach liegt, nur weil ein Mitarbeiter im Urlaub
28 proALPHA Aktuell 1/2011
IT-Leiter Miodrag Nußbaumer:
„Dank einfacher Bedienung und
Abbildung realer Arbeitsbe din -
gungen können wir problemlos
mit dem System arbeiten.“
ist. Früher war der Einkauf eine reine Beschaffungsstelle,
mittlerweile ist er sehr viel näher an die Produktion herangerückt.
Auch durch die verbesserte Mate ri alplanung sind
die Bedarfe transparenter. Die zuständigen Mitarbeiter
behalten jederzeit während der Fertigung
die Kontrolle über die Bedarfe und Ver bräu -
che des Mate rials, die tatsächlich entnommenen
Mengen und den eventuell angefallenen
Ausschuss.
Nutzen ist klar erkennbar
In der Vergangenheit betrugen die Durch lauf -
zeiten fünf bis sechs Wochen, bei seltener
gefertigten Produkten bis zu zehn Wochen.
Heute liegen sie bei drei bis vier Wochen.
Auch bei der Liefertermintreue wurden erhebliche
Verbes se rungen erzielt: „Im Automotive-
Umfeld stieg die Liefer termintreue von 70 auf
98 Prozent. In den Geschäfts fel dern Tastatu ren
und Eingabegeräte sowie Industriebe schil de -
rung wurden ebenfalls erhebliche Ver bes se -
rungen erreicht, hier spielen aktuell jedoch teilweise Ver -
sorgungs eng pässe bei den Zulieferern eine Rolle. Da helfen
die SCM-Funktionen – sich abzeichnende Pro bleme lassen
sich im Vorfeld diskutieren und nicht erst, wenn es zu spät ist.
Die Optimierung im Lagerbestand zu beziffern, ist nicht so
einfach, da sich der Materialmix in den letzten Jahren
stark verändert hat. Außerdem war Demmel zur Zeit der
APS-Einführung im Automotive-Bereich noch 2nd-Tier-Lie fe -
rant, jetzt sind die Scheidegger in mehreren Bereichen
zum 1st Tier avanciert. „Wir bieten heute deutlich mehr
Systeme an. Dieser Ansatz wird durch APS stark vereinfacht“,
konstatiert Martin Mayer.
Im nächsten Schritt setzt Demmel eine Anbindung der
Werk zeuge in Arbeitspläne mit Festlegung der Wartungs -
zyklen um und bindet die Konstruktionszeichnungen in
den Teilestamm ein. Auch perspektivisch soll aus der APS-
Lö sung noch mehr herausgeholt werden: „Wir wollen unsere
Lieferperformance weiter steigern und noch bessere
Liefer horizonte erreichen“, schaut Martin Mayer nach vorn.
Weitere Informationen unter:
www.demmel.de