SYMPOSIUM - MixedMedia-Konzepts

S Y M P O S I U M
Brücken und Stege an Inn, Mangfall und Hammerbach
Bauwerke der Landesgartenschau Rosenheim 2010
� � � von Joachim Swillus, Johann Pravida
Das Konzept des im Jahr 2005 gewonnenen
Wettbewerbes für die
Landesgartenschau Rosenheim 2010
sah vor, die Innenstadt im Zuge ihrer
städtebaulichen Entwicklung zum
Wasser stark mit den Flussräumen
von Inn, Mangfall, Hammerbach und
Mühlbach zu verknüpfen: Der neu
geschaffene Park an Inn und Mangfall
wird durch drei stegartige Bauwerke
an die Altstadt angebunden
und erschlossen. Das Bild des Steges
wird zur Metapher für die Wege
zum Wasser; Promenadensteg,
Mangfallsteg und Nicklwiesensteg
verbinden den aus schmalen Landzungen
bestehenden Park zu einer
Gesamtanlage. Die Stege sind hybride
architektonische Landschaften,
sie sind Brücke, Promenade, Rampe,
Aussichtspunkt, Sitz- und Liegemöglichkeit
in einem Element.
1 Einleitung
Bestandteile der drei Stege (Promenadensteg,
Mangfallsteg, Nicklwiesensteg) sind
die Brückenbauwerke Mangfall 1, 2 und
3 sowie Hammerbach 1, 2 und 4. Die drei
Brücken über die Mangfall wurden zur
Stärkung des Profi ls Rosenheims als Holzstadt
als Holzkonstruktionen ausgeführt,
die Errichtung aller anderen erfolgte in
Stahlbauweise. Die übergeordnet gleiche
Gestaltung des Geländers, des Gehbelages
und des Randabschlusses der Brücken
und Stege macht diese zu einem architektonischen
Objekt. Nachfolgend werden
die Brückenbauwerke beschrieben, ohne
näher auf die Stegkonstruktionen einzugehen.
September 2009 | BRÜCKENBAU
1 Promenadensteg mit Brücken Mangfall 1 und Hammerbach 1
© a24_landschaft
2 Ansicht des Promenadenstegs
© a24_landschaft
3 Brücke Mangfall 1
© a24_landschaft
2 Promenadensteg
2.1 Brücke Mangfall 1
Die Brücke Mangfall 1 ist der ungewöhnliche
Endpunkt des Promenadensteges,
sie überragt den Inndeich im Mündungsbereich
von Mangfall und Inn um 23 m.
Die Inszenierung des Weges aus der Stadt
über die Stege in die Flussräume erreicht
hier ihren Höhepunkt. Von der Brücke
bietet sich ein herrlicher Ausblick über die
Flussmündung in die weiten Flussräume
von Inn und Mangfall bis zu den Alpen.
Das Geländer mit asymmetrischen X-förmigen
Pfosten und einem transparenten
Edelstahlspanndrahtgewebe unterstützt
die Bewegungsdynamik zum Wasser.
Die Farbgebung des Holzträgers ist eine
weißliche Lasur, die die Struktur des
Holzes erkennen lässt und den Charakter
des hellen frisch geschnittenen Holzes
konserviert.
Unterhalb und seitlich der Brücke liegende
Sitzterrassen am Inn erforderten die
hohe möbelartige Qualität der Brückenuntersicht.
2.2 Tragwerk Mangfall 1
Der Überbau der Brücke besteht aus
blockverleimten Brettschichtholzträgern
mit dem statischen System eines Einfeldträgers
mit angehängtem Kragarm.
Er hat eine Gesamtlänge von 15,70 m,
die Kragarmlänge misst 7,30 m. Darüber
liegen zwei Abdichtungsebenen und der
Gehbelag aus Lärchenholzbohlen. Die
Anfangsbreite der Brücke ist 2,80 m, die
Endbreite 2,40 m.
Die Geländerkonstruktion ist auf Stahlkonsolen
verschraubt, die wiederum
über Stahlbleche an den Brückenträger
geschraubt sind und seitlich auskragen.
Da die Abdichtungsebenen über die
Konsolen hinweg bis zum Randabschluss
geführt sind, wird für den blockverleimten
Träger ein optimaler konstruktiver
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