SYMPOSIUM - MixedMedia-Konzepts

S Y M P O S I U M
Drei Beispiele für Bauwerke mit Anspruch
Neue Brücken über Isar und Traun
� � � Richard J. Dietrich
Dass Brücken und hier vor allem
Bauwerke für Fußgänger und Radfahrer
hohe Ansprüche erfüllen
können, sollen die drei nachfolgend
beschriebenen Beispiele verdeutlichen:
Über eine schlüssige
Tragstruktur verfügend und sorgfältig
detailliert, wurden sie aus Holz
und Stahl errichtet – und es wurde
der jeweils vorgegebene Kostenrahmen
dennoch stets eingehalten. Es
bedarf also keiner standardisierten
Betonlösungen, um angemessene,
ebenso ästhetische wie kostengünstige
Lösungen zu realisieren.
1 München-Oberföhring
In der Nacht zum 3. September 2002
brannte die 1978 erbaute St.-Emmerams-
Brücke über die Isar in München-Oberföhring
ab, eine der üblichen überdachten
Holzstrukturen in Fachwerkbauweise,
sehr massiv und fast vollständig verschalt,
mehr Haus als Brücke.
2003 beschloss der Münchner Stadtrat,
an gleicher Stelle eine neue Überführung
zu errichten: im Kontext des Englischen
Gartens wieder aus Holz und überdacht,
aber zeitgemäß gestaltet. Andererseits
war mit der Versicherungssumme der
Kostenrahmen auf 700.000 € begrenzt.
Wir hatten Glück und kamen mit unserem
Vorschlag gegen allerhand Konkurrenz
zum Zug.
Der Entwurf für die neue Brücke sah eine
wesentlich fi ligranere Fachwerkkonstruktion
mit Gurten und Pfosten aus Holz vor,
die aussteifenden Diagonalen hingegen
sollten aus Stahlzugankern bestehen, um
das Bauwerk so transparent wie möglich
zu halten. Pfeiler und Widerlager der
alten Brücke konnten zum Teil erhalten
werden und der neue Überbau wurde
darauf abgestimmt. Nach Abbruch eines
Vorlandpfeilers ergaben sich folgende
Stützweiten: 10 m, 52 m und 34 m.
September 2009 | BRÜCKENBAU
Die alte Brücke verfügte über ein überdachtes
Hauptfeld mit 62 m Länge und
52 m Spannweite sowie einseitig über
eine offene Vorlandbrücke mit 2 × 17 m
Spannweite. Der neue Entwurf ging dagegen
von einem Durchlaufsystem über
die ganze Länge von 96 m aus. Das erste
Feld mit nur 10 m Spannweite zwischen
Pfeiler und Widerlager war jedoch so kurz,
dass hier durch eine Abspannung ein
Gegengewicht geschaffen werden musste.
Der Überbau mit 4 m Gehbahnbreite
3 Ansicht, Grundriss, Schnitt
© Richard J. Dietrich
war zudem für schwerere Fahrzeuge der
Parkverwaltung auszulegen.
Um das ambitionierte Konzept mit seinen
anspruchsvollen Details im vorgegebenen
Kostenrahmen realisieren zu können,
wurde das Tragwerk auf ein 4 m × 4 m-
Achsraster abgestimmt und eine serielle
Bauweise mit hohem Vorfertigungsgrad
und geringem Baustellenaufwand entwickelt.
2 Bauwerkseinweihung …
© Richard J. Dietrich
1 St.-Emmerams-Brücke
von Oberstrom
© Richard J. Dietrich
Die neue Fachwerkkonstruktion besteht
aus rund gefrästen und standardisierten
Leimholzstäben als Fachwerkgurte und
Pfosten, die diagonalen Ausfachungen
aus Standardstahlankern. Alle Holzstäbe
wurden mit speziell geformten Stabköpfen
aus Stahlguss ausgestattet und
über Kreisringscheiben, wiederum aus
Stahlguss, mittels Bolzen aneinandergekoppelt,
ebenso die Ankerstäbe mit ihren
50