Highlights - Tagesaktuell
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geben. In der Kategorie Design siegte das Liebherr-Materialumschlaggerät<br />
LH 120 C. Der Preis in der Kategorie<br />
Komponente ging an den neuen Liebherr-Energiespeicherzylinder.<br />
Über 200 Anträge internationaler Hersteller<br />
waren für den bauma-Innovationspreis 2010 eingegangen.<br />
Bei der Neuentwicklung eines Energiespeicherzylinders<br />
für Liebherr-Materialumschlaggeräte standen der<br />
Gesamtwirkungsgrad des Hydrauliksystems und die Wirtschaftlichkeit<br />
der Maschine im Vordergrund.<br />
Das Prinzip ist einfach: Durch das Absenken der Ausrüstung<br />
wird das im Zylinder vorhandene Gas komprimiert.<br />
Beim Anheben unterstützt die im Gaszylinder gespeicherte<br />
Energie die beiden Hubzylinder und es wird weniger<br />
Kraft benötigt. Aufgrund des geringeren Leistungsbedarfs<br />
können kleinere Dieselmotoren und Hydraulikzylinder<br />
eingesetzt werden, wodurch sich der Schadstoffausstoß<br />
und die Geräuschentwicklung verringern.<br />
Neu entwickeltes Aggregat<br />
Trotz des Bestrebens, den notwendigen Krafteinsatz bei<br />
der Primärerzeugung im Sinne eines effizienteren Kraftstoffverbrauchs<br />
zu reduzieren, hat Liebherr im Segment<br />
der Dieselantriebe auf der bauma mit dem V12-Dieselmotor<br />
D9512 ein neu entwickeltes High-End-Aggregat mit<br />
bis zu 750 kW (1020 PS) präsentiert, das ganz bewusst die<br />
Liebherr-Motorenbaureihe deutlich nach oben erweitert.<br />
Damit decken die Liebherr-Dieselmotoren einen Leistungsbereich<br />
von 100 bis 750 kW ab. Der kraftvolle V12-<br />
Dieselmotor wurde für die extremen Anforderungen in<br />
der Baumaschinenpraxis konzipiert und zeichnet sich<br />
durch ein großes Drehmoment von bis zu 4700 Nm, eine<br />
hohe Dynamik über einen großen Drehzahlbereich hinweg<br />
sowie einen niedrigen Kraftstoffverbrauch aus. Seine<br />
besonders kompakten Einbaumaße sollen nach Angaben<br />
der Konstrukteure einen weiteren Vorteil darstellen.<br />
Neues Fuhrpark- und Flotten-Management<br />
Mit dem neu entwickelten Datenübertragungs- und<br />
Ortungssystem LiDAT erweitert Liebherr das Spektrum von<br />
Serviceleistungen. LiDAT ermöglicht das Fuhrpark- und<br />
Flotten-Management von Liebherr-Maschinen aus den<br />
Bereichen Erdbewegung, Baukrane und maritime Krane<br />
auf einer einheitlichen Plattform. Da auch Fremdmaschinen<br />
integrierbar sind, können umfassende Maschinenparks<br />
verwaltet werden. LiDAT liefert Informationen zur<br />
Lokalisierung sowie zum Betrieb der Maschinen. Dazu<br />
gehören u. a. die Maschinenposition, die Betriebs- und<br />
Nutzungszeiten, der Kraftstoffverbrauch sowie Serviceintervall-Informationen.<br />
Dadurch ist eine effizientere<br />
Monteureinsatzplanung möglich. Überlastungen und<br />
Der Rohrleger für den sicheren Rohrtransport<br />
Automatische<br />
Aufnahme des<br />
Rohrlegers über<br />
Schnellwechselsystem<br />
des Baggers.<br />
Echter Einmann-<br />
Betrieb durch<br />
Steuerung über<br />
die Hydraulik des<br />
Baggers.<br />
Schwenkbereich<br />
horizontal ca. 30°<br />
Auch mit Schubvorrichtunglieferbar.<br />
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