Highlights - Tagesaktuell

Stahlleiste, der MultiWall, der Modullösung
MultiBlock Paper, dem Multi-
Fix, dem MultiSwitch, dem MultiReel,
dem MultiLash und der MultiScrew,
einem flexiblen Palettenanschlag zum
Schrauben, eine Vielzahl branchenspezifischer
Lösungen zur Ladungssicherung
innerhalb des Krone-Angebotes zur Verfügung.
Mit dem neuen Profi Liner Multi Steel in
Bordwandausführung haben die Emsländer
Ende April Kunden und Vertretern
der Fachpresse eine weitere Variante
des eigenen Trailerprogramms vorgestellt,
bei der neben Baustahlmatten auch andere
Produkte eines typischen, oftmals
gemischten Transportes problemlos gesichert
werden können.
Zu den Mitinitiatoren des neuen Konzeptes
gehören nach Krone-Angaben neben
Siegfried Serrahn auch Thomas Usinger
und Klaus Deeken.
Meinungsaustausch:
Werner
Übermuth
(SBS, li.) und
Alfred Lampen
begutachten
den Multi
Steel BW.
(Fotos: Krone, fh)
Bordwand und mehr
Bislang werden Baustahlmatten sowie
Einzelelemente bzw. -bauteile für den
Transport aufwändig und zeitintensiv
verzurrt. Formschluss bietet hier für sämtliche
Ladegüter die beste Ladungssicherung.
Einerseits garantiert das variable
Rungensystem von Krone diesen Formschluss
und sichert Baustahlmatten entsprechend
der Ladungssicherungsrichtlinie
VDI 2700. Andererseits gewährleistet
die Bordwandausführung in Verbindung
mit dem Rungensystem den sicheren
Transport von vielen anderen Gütern.
Jeder trägt Verantwortung
„Dank der Krone-Rungentechnik lassen
sich mit einer höheren Nutzlast breitere
und höhere Ladungen als mit anderen,
in der Verladerichtlinie empfohlenen
Sicherungslösungen transportieren“, so
Thorsten Perk, verantwortlicher Projekt-
ingenieur bei Krone. Letztere waren
natürlich auch Inhalt eines ergänzenden
Vortrages von Alfred Lampen. Der
norddeutsche Pionier in Sachen Ladungssicherung
widmete sich angesichts der
anwesenden Krone-Kunden, also Transportunternehmern,
jedoch überwiegend
den Verantwortlichkeiten.
Lampens Empfehlung: Sicherlich gibt es
für jeden einzelnen Beteiligten irgendwo
ein günstiges Urteil, allerdings ist immer
auch damit zu rechnen, dass jeder der am
Transport Beteiligten verurteilt und mit
einer Strafe belegt werden kann. Deshalb
sollte jeder Betroffene schon aus einem
gewissen Eigenschutz sich seiner Verantwortung
bewusst sein und alle Maßnahmen
ergreifen, die aktiv wie passiv zur
Unfallverhütung und zur Vermeidung
von Transportschäden beitragen.
Fazit
Einmal mehr ist es der Initiative von Transportunternehmen
zu verdanken, dass Gütertransporte
auf unseren Straßen sicherer
werden. Mit der Fahrzeugindustrie finden
sie, wie im Fall mit Krone, dankbare Partner,
die auf Basis serienmäßiger Komponenten
branchenspezifische Konzepte zur Ladungssicherung
umsetzen.
Vorteile: Die Fahrzeugbauer ermöglichen
wirtschaftliche Transportlösungen und
die Kunden profitieren von niedrigeren
Unfallzahlen.