Highlights - Tagesaktuell

HERSTELLER
Erfolgreiche Premiere
Auch der nordirische Trailerhersteller McCauley hat
trotz der schwierigen Anreise zahlreicher ausländischer
Aussteller und Gäste eine positive Bilanz der erstmaligen
Teilnahme an der bauma gezogen. So konnten nach
Unternehmensangaben insbesondere die Bemühungen,
auch in Frankreich und Deutschland Vertriebspartner für
die MAC-Auflieger und -anhänger zu finden, mit viel versprechenden
Gesprächen mit interessierten Unternehmen
ein deutliches Stück vorangetrieben werden. Auch
grundsätzlich zeigte man sich nach eigener Aussage
zufrieden mit dem allgemeinen Publikumsinteresse an
den ausgestellten Tiefladern. Dazu zählten insbesondere
ein Semitieflader, ein Tiefladeanhänger sowie ein Trailer
für den Transport von landwirtschaftlichem Gerät.
(Foto: fh)
SATTELANHÄNGER
Im Doppelpack zur Isar
Mit zwei Branchenmodellen aus einer breiten
Palette an Trailern war auch das Unternehmen
Kässbohrer auf der diesjährigen
bauma vertreten. So zeigten die türkischen
Fahrzeugbauer neben einem Silo-Trailer
auch einen vierachsigen Tieflader. Dabei besuchten
nach Kässbohrer-Angaben mehr
als 850 Interessenten aus 28 verschiedenen
Ländern den Messestand auf dem Freigelände.
„Es ist das erste Mal, dass wir als
48 K&H 5/2010
Highlights
Kässbohrer als Aussteller die bedeutende
Baumaschinenfachmesse besuchen. Angesichts
der hohen Zahl an potenziellen Kunden
sind wir mit der Resonanz und vor allen
Dingen mit den erfolgten Abschlüssen sehr
zufrieden“, bilanziert der CEO von Kässbohrer,
Faruk Tezcan, die Premiere des Fahrzeugbauers.
Einen Grund für den Erfolg
sieht Tezcan in der Möglichkeit, die unterschiedlichen
Tieflader exakt auf die Kundenwünsche
abzustimmen. So sind Varianten
zwischen zwei und acht Achsen realisierbar,
die letztendlich eine Nutzlastkapazität von
Zul. GG von 250 t: ES-GE
und ESTEPE schufen auf Basis einer 680-PS-
Schwerlastzugmaschine einen Fünf-Achser. (Foto: ES-GE)
Aus vier wird fünf
Spezialzugmaschine von ES-GE
Im Rahmen der bauma war auf dem Goldhofer-Stand ein
ganz besonderes Exponat zu sehen: So zeigten die Memminger
eine fünfachsige MAN-Zugmaschine vom Typ
TGX 41.680 8x4/4, die als Besonderheit von ES-GE bzw.
ESTEPE mit einer fünften Achse ausgestattet wurde. Die
Achse selbst stammt dabei aus dem MAN-Ersatzteilregal,
handelt es sich doch um eine Nachlauflenkachse NOL-
08-23. Die technische Traglast beträgt 9000 kg.
Luftfederung inklusive. Die Achse ist mit Bremsscheiben
ausgestattet, luftgefedert und verfügt über Michelin-
Reifen der Dimension 385/65 R 22,5 Michelin XF2 auf
bis zu 130 t ermöglichen. Die schweren
Ausführungen können darüber hinaus bis zu
einer Länge von 40 m ausgezogen werden.
Das auf der bauma präsentierte Exemplar
besitzt eine ungelenkte sowie drei gelenkte
Achsen, Luftfederung und hydraulisch unterstützte
Auffahrrampen.
In Ergänzung zum Tieflader-Exponat, das für
überschwere Lasten ausgelegt worden ist,
gab sich der ebenfalls präsentierte Silo-Trailer
als gewichtsoptimiertes Pendant, dessen
Chassis und Behälter aus Aluminium gefertigt
worden sind.