ÜSERS DORF BROGGE

Alter Bahnhof Bruggen
Ergänzungen zum Heft Dezember 2000
Der Aufruf hatte Erfolg: Es meldeten
sich frühere Bewohner der Liegenschaft
Lehnstrasse 80 (Bild rechts),
Leser M. S. aus dem Toggenburg (bis
1958) und H. U. aus dem Thurgau
(nach 1958 dort wohnhaft). Lange
war in diesem Gebäude - ursprünglich
von zwei Familien bewohnt -
nicht einmal ein Telefonanschluss
vorhanden. Das zwischen den Stationen
Bruggen und Winkeln erstellte
Streckentelefon der SBB mit seinen
Rufzeichen aus dem Morsealphabeth
(–··· bzw. ····) musste genügen;
die Sprechmuschel war fest in
die Wand geschraubt. Die Herstellung
einer dienstlich benötigten Verbindung
war kompliziert und verlangte
Mithilfe auf den Bahnhöfen
Bruggen und St.Gallen (Zentrale). Hin
und wieder war das Personal - auch
etwa von zwangsläufig anhaltenden
Zügen - doch froh über diese Möglichkeit
zur Kontaktaufnahme.
Leser W.W aus dem Osten der Stadt
berichtet, dass nach Mitteilung seines
Vaters (Jahrgang 1890) das erste
Stationsgebäude demontiert und
Stück für Stück an neuer Stelle wieder
aufgebaut wurde, und zwar an
der Ecke Fürstenland-/Haggenstrasse
(heutige Straubenzellstrasse). Das
Haus war Stammsitz der Baufirma
Corazza, welche dort auch ihren Lagerplatz
hatte. Das Gebäude besteht
heute nicht mehr; an dessen Stelle
befinden sich eine Tankstelle/Autowaschanlage
und der Abgang zur
Personenunterführung. Eine Sichtung
der über 100-jährigen Dokumente
bringt folgende Tatsachen:
Das Haus wurde gemäss Projekteingabe
1900 erbaut von “Th. Bühler,
Maurermstr.” Es wurde ursprünglich
mit Haggenstrasse 11, später mit
Fürstenlandstrasse 177 bezeichnet
(die Fürstenlandstrasse wurde erst
1910-1913 gebaut). Der Grundriss des
zwei Wohnungen umfassenden Gebäudes
wurde fein säuberlich mit
Tusche aufgezeichnet. Nichts - weder
Text noch Beilagen - deutet auf eine
Wiederverwendung des abgebrochenen
Bahnhofes hin. Das Bild ist übrigens
auf Seite 237 des Straubenzeller
Buches enthalten. Damit ist aber nicht gesagt, dass es sich
beim Corazza-Haus nicht doch um Teile des ersten Bahnhofes
gehandelt haben könnte. Möglicherweise hat Maurermeister
Bühler die Substanz (Balken, Steine) vom Abbruch
verwenden können. Aus den Plänen geht dies nicht hervor.
Das Wohnhaus am Rande des Sittertobels ist nach Unterlagen
der SBB im Jahre 1900 für den damaligen Barrieren- und
Streckenwärter erbaut worden. Auch hier ist eine zweite Lebenszeit
des ersten Bahnhofes von 1856 denkbar, aber nicht
nachzuweisen. Abbruch und weitere Verwendung an einem
neuen Standort waren damals üblich.
Aufwändige, aber interessante Nachforschungen in drei verschiedenen
Archiven zwischen Zürich und St.Gallen brachten
eine völlig neue Erkenntnis. Nach alten, sonst nicht zugänglichen
Unterlagen - ausgegraben im Archiv der (inzwischen
aufgehobenen) SBB-Kreisdirektion III Zürich - ist ersichtlich,
dass die erste Haltestelle von 1856 um volle 170 m weiter
westwärts lag. Deren Standort war auf der andern Seite
des Güterschuppens etwa an jener Stelle, wo später das
Anschlussgleis zur Mühle quer über die Strasse führte.
1877 wurde die Haltestelle Bruggen zur “Güterstation” befördert,
1900 und 1926 dem Bedürfnis entsprechend nochmals
erweitert. 1926 kam das bergseitige, dritte Gleis in Betrieb.
Die Stützmauer dazu war schon längst vorbereitet; die
Ergänzung hängt mit der Einweihung der zweiten Sitterbrücke
und damit der Doppelspur nach Winkeln zusammen.
Das heutige Stationsgebäude datiert aus den Jahren 1898/
1899 und wurde von Bauführer Trindler errichtet. Als Bauherrschaft
zeichneten die Vereinigten Schweizer Bahnen. Ursprünglich
waren in Bruggen die beiden Seitenflügel als Warteräume
(klassenbewusst getrennt nach “I./II. Classe (Westseite)
sowie III.Classe” (Ostseite = heutiges Reisebüro) verwendet;
das Stationsbüro befand sich im Zentrum, wo über
die “Cassa” die Billette Richtung Norden (= Schalterhalle)
verkauft wurden. Später wurde dieser zentrale Raum zum
Gepäcklokal umfunktioniert und das Stationsbüro in den Westflügel
verschoben. Die beiden Schalter für Billette und Güter/
Gepäck bestanden bis 1991 und sind heute durch eine Türe
ersetzt.
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