Schiffbau in Deutschland – Werften im Wandel - GL Group

an der WMU Vorlesungen halten. Im kleinen Rahmen war das
bislang schon der Fall und wird mit der nun vereinbarten
Kooperation fest etabliert.
Die konkreten Maßnahmen im Rahmen des Kooperationsvertrages
werden jeweils für ein Jahr von WMU und GL festgelegt
und dann umgesetzt. „Nach Ablauf der zwölf Monate
setzen wir uns dann zusammen und evaluieren, was gut
gelaufen ist und fortgesetzt wird und welche Projekte wir darüber
hinaus anpacken wollen“, so Schreeck.
Neben dem fachlichen Support sind finanzielle Unterstützungen
angedacht. Bereits in der Vergangenheit hatte der
Germanische Lloyd Stipendien an WMU-Studenten vergeben,
in den Jahren 2001/2002 an einen aus Äthiopien stammenden
Studenten und im Studienjahr darauf an eine Philippinin.
Beides sind so genannte Vollstipendien, mit denen
Unterkunft. Verpflegung, die Kosten für Exkursionen und ein
Taschengeld finanziert wurden. Derzeit unterstützt GL
gemeinsam mit dem Bundesministerium für Verkehr,
Bau- und Stadtentwicklung (BMVBS) einen Studenten aus
Bangladesh. „Gerade für Menschen aus Entwicklungsländern
ist das Stipendium eine Grundvoraussetzung, um das Studium
bei uns überhaupt machen zu können“, sagt Schröder.
Wenn die Studenten der WMU ihr Studium abgeschlossen
und ihren „Master“ erworben haben, kehren sie in ihre Heimatländer
zurück. Dort nehmen sie Positionen in den Administrationen
für Schifffahrtsahngelegenheiten ein, arbeiten in
Behörden und Verwaltungen der Flaggenstaaten, oder sie
gehen selbst wieder an Hochschulen, um den Nachwuchs zu
MARITIME WEITERBILDUNG
ZUR STUDENTENSCHAFT
Momentan sind an der WMU mehr als 300 Studenten immatrikuliert, davon 200 in Malmö, die übrigen 100 in
Dalian und Shanghai. Darüber hinaus gibt es die Möglichkeit, über Fernkurse an der WMU zu studieren oder einzelne
Seminare zu besuchen. Das Durchschnittsalter liegt noch bei 32 Jahren, sinkt aber. Alle Studenten sind sog.
post graduates, haben also eine abgeschlossene akademische Grundausbildung (Bachelor für die MSc
Studiengänge und MSc für die PhD Studien). Sie kommen aus mehr als 100 Ländern, ein erheblicher Teil aus
Entwicklungsländern. www.wmu.se
unterrichten. „Für unser Unternehmen ist es natürlich interessant,
zu ihnen schon während ihres Studiums Kontakte zu
knüpfen“, sagt Susanne Schreeck. Ein Netzwerk aufbauen –
auch in der boomenden Schiffsbranche ist das die beste Basis
für langfristige, gute Geschäftsbeziehungen. ■ BS
ZUR WORLD MARITIME UNIVERSITY (WMU)
Die WMU ist weltweit die einzige von der International Maritime
Organisation gegründete Universität. Das Studium in Malmö dauert 17
Monate und endet mit dem Abschluss Master of Science in Maritime
Affairs. Ausserdem besteht die Möglichkeit, an der WMU zu promovieren.
Die Hochschule muß sich selbst finanzieren. Erhebliche Mittel kommen
von der schwedischen Regierungen, daneben von anderen Nationen wie
auch von Unternehmen. Zusammen mit der Dalian Maritime University
bietet die WMU einen Master-Studiengang „Maritime Safety and
Environmental Management“ an. Mit der Shanghai Maritime University
wird der Studiengang „International Transports and Logistics“ angeboten.
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