Schiffbau in Deutschland â Werften im Wandel - GL Group
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Bessere Ausbildung für höhere<br />
Welche Bedeutung die Zertifizierung von Zulieferunternehmen der Luft- und Raumfahrt<strong>in</strong>dustrie<br />
hat, <strong>in</strong> welchem Ausmaß und mit welcher Intensität die Produktionsverfahren und<br />
-abläufe <strong>in</strong> den Unternehmen überprüft werden, um die technische Sicherheit der Produkte<br />
zu gewährleisten, beschrieb Jens Rogge, Leitender Auditor der <strong>GL</strong>C, <strong>im</strong> Rahmen e<strong>in</strong>es<br />
Pressegesprächs mit e<strong>in</strong>em guten Dutzend Hamburger Journalisten.<br />
Im September 2005 wurde Germanischer Lloyd Certification<br />
(<strong>GL</strong>C) von der Trägergeme<strong>in</strong>schaft für Akkreditierung<br />
(TGA) die Zertifizierung von Zulieferfirmen der Luft- und<br />
Raumfahrt gemäß der Norm EN 9100 zuerkannt. Seitdem<br />
bietet das Unternehmen die Überprüfung der Qualitätsstandards<br />
nach EN 9100 für alle nationalen und <strong>in</strong>ternationalen<br />
Lieferanten der europäischen, amerikanischen und<br />
asiatischen Luft- und Raumfahrt<strong>in</strong>dustrie an. Diese Norm<br />
fordert unter anderem die Überwachung der funktionalen<br />
und physischen Produktmerkmale über die gesamte Lebensdauer<br />
unter anderm mittels e<strong>in</strong>es Konfigurations-Managementsystems<br />
und sichert die lückenlose Rückverfolgbarkeit<br />
von Rohstoffen, Verfahren, Werkzeugen und Personalqualifikationen.<br />
Durch die EN 9100 können alle Zulieferer, Händler<br />
oder Dienstleistungsunternehmen, die den Luftfahrtsektor<br />
derzeit beliefern oder künftig beliefern möchten, ihre Kompetenz<br />
nachweisen. Neben der Dokumentation der Produktion<br />
stehen auch die Kommunikation mit Kunden oder<br />
Behörden und die Risikoanalysen bei der E<strong>in</strong>führung neuer<br />
Technologien auf dem Prüfstand. Mit e<strong>in</strong>er Zertifizierung<br />
nach EN 9100 qualifizieren sich Zulieferunternehmen für<br />
die Aufnahme <strong>in</strong> die <strong>in</strong>ternationale OASIS-Datenbank<br />
(Onl<strong>in</strong>e Aerospace Supplier Information System), die von der<br />
International Aerospace Quality <strong>Group</strong> (IAQG) betrieben<br />
wird.<br />
Aus dieser Datenbank suchen sich die Hersteller der<br />
Luft- und Raumfahrt<strong>in</strong>dustrie ihre Zulieferunternehmen,<br />
Händler und Dienstleister aus. Die für den Bau und Betrieb<br />
von Luftfahrzeugen sehr hohen Sicherheits- und Qualitätsanforderungen<br />
an die Hersteller werden von den nationalen<br />
Luftfahrtbehörden sowie der International Civil Aviation<br />
Authority (ICAO), e<strong>in</strong>er Unterorganisation der UNO, nach<br />
weltweit e<strong>in</strong>heitlichen Kriterien und Best<strong>im</strong>mungen überwacht.<br />
Die Hersteller tragen die volle Verantwortung für die<br />
Qualität der von ihnen hergestellten Luftfahrtgeräte; dies<br />
schließt die Qualität der Produkte <strong>in</strong> ihrer gesamten Zulieferkette<br />
e<strong>in</strong>.<br />
54 nonstop 3/2006<br />
Nach dieser organisatorischen Darstellung stand e<strong>in</strong>e<br />
Frage <strong>im</strong> Raum: Wer überwacht die Auditoren? Das beantwortet<br />
Jens Rogge mit dem H<strong>in</strong>weis auf die International Aerospace<br />
Quality <strong>Group</strong>: Im Dezember 1998 wurde die IAQG<br />
gegründet, der als Mitglieder 58 der weltweit grössten Orig<strong>in</strong>al<br />
Equipment Manufacturer angehören. Als wichtiges<br />
Element zur Qualifizierung von Zulieferfirmen wurde die<br />
Third-Party-Zertifizierung etabliert. Die IAQG formuliert die<br />
Standards, nach denen die Unternehmen <strong>in</strong> der Aerospace-<br />
Industrie auditiert und zertifiziert werden, legt die Verfahren<br />
zur weltweiten Akkreditierung von Zertifizierungsorganisationen,<br />
zur Auditierung und Zertifizierung von Unternehmen<br />
sowie zur Ausbildung, Qualifizierung und Authentifizierung<br />
von Auditoren fest. Mit Hilfe ihrer regionalen Unterorganisationen<br />
AAQG (Americas Aerospace Quality <strong>Group</strong>, Amerikanischer<br />
Kont<strong>in</strong>ent), EAQG (European Aerospace Quality<br />
<strong>Group</strong>, Europa) und APAQG (Asia Pacific Aerospace Quality<br />
<strong>Group</strong>, Asien und Pazifischer Raum) überwacht die IAQG<br />
weltweit die Akkreditierungs- und Zertifizierungsprozesse.<br />
„In der Luftfahrt darf nichts<br />
dem Zufall überlassen bleiben.“<br />
Für die Umsetzung der IAQG-Vorgaben auf nationaler<br />
Ebene s<strong>in</strong>d <strong>in</strong> Europa die CBMC (Certification Body Management<br />
Committees) zuständig. Die CBMC s<strong>in</strong>d bei den nationalen<br />
Industrieverbänden der Luft- und Raumfahrt<strong>in</strong>dustrie<br />
angesiedelt, <strong>in</strong> <strong>Deutschland</strong> be<strong>im</strong> BDLI (Bundesverband der<br />
Deutschen Luft- und Raumfahrt<strong>in</strong>dustrie e.V.). Die vom<br />
CBMC anerkannten Zertifikate und Auditorzulassungen<br />
(Authentifizierung) werden <strong>im</strong> weltweiten Verbund der IAQG<br />
anerkannt. Damit ist <strong>im</strong> Rahmen der globalen Zertifizierungsaktivitäten<br />
<strong>in</strong> der Aerospace-Industrie weltweite Handlungsund<br />
Planungssicherheit für Zulieferfirmen und ihre Kunden<br />
gegeben.