FLUG REVUE 11/2015

Der Honolulu International Airport
als Einfallstor nach Hawaii ist wegen
seiner Lage einer der ungewöhnlichsten
Verkehrsflughäfen der Welt.
waii
Von ANDREAS SPAETH
Ein langer Flug über den Ozean
ist unvermeidlich, um
nach Hawaii zu gelangen.
Der wichtigste Flughafen von insgesamt
15 auf der zu den USA gehörenden Inselgruppe
mitten im Pazifik ist jener von
Honolulu, der Hauptstadt des Inselstaats,
auf der Insel Oahu. Nach Los Angeles
sind von hier 4100 Kilometer zu
überwinden, nach Tokio sind es 6100
Kilometer, nach Seoul 7300 und nach
Sydney 8000 Kilometer. Logisch also,
dass Honolulu, 1927 eröffnet und seit
1946 einer der damals größten auch für
den Zivilverkehr geöffneten US-Flughäfen,
stets ein wichtiger Wegpunkt im
transpazifischen Luftverkehr war.
HAWAII LEBT VOM TOURISMUS
UND DEM MILITÄR
Hawaii lebte schon immer vom Tourismus:
„85 bis 90 Prozent unserer Passagiere
reisen von und nach Hawaii, der
Löwenanteil davon sind Touristen“, erklärt
Ross Higashi, Flughafen-Vizedirektor,
im Gespräch mit der FLUG REVUE
in Honolulu. Der Fremdenverkehr vor
allem aus Asien boomt. 8,2 Millionen
Besucher kamen 2014, fast alle auf dem
Luftweg. Viel für ein Territorium mit
nicht einmal anderthalb Millionen Einwohnern.
Schwankungen der Besucherzahlen
schlagen direkt auf die Passagierzahlen
in Honolulu durch – das Rekordjahr
war 1996 mit 24,3 Millionen Fluggästen,
während 2011 gerade noch 17,9
Millionen abgefertigt wurden. Derzeit
hat sich das Niveau bei knapp über 20
Millionen pro Jahr eingependelt. Nach
der langen Reise über den Ozean stehen
Fotos: Andreas Spaeth
www.flugrevue.de
FLUG REVUE NOVEMBER 2015 31