FLUG REVUE 11/2015

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eine sehr gute Detaillierung und
gelungene Oberflächenstrukturen
auf. Eine umfangreiche Bewaffnung
aus lasergelenkten
Bomben und Flugkörpern liegt
bei. Der Abziehbilderbogen enthält
Markierungen für eine Maschine
der 335th Fighter Squadron
aus Seymour Johnson, die im
Januar 2013 in Bagram, Afghanistan,
stationiert war. Sie trug eine
Sondermarkierung „10 000 Stunden“
(Art.-Nr. 03972, 70 Teile,
6,99 Euro).
Im Maßstab 1:72 gibt es das gut
gelungene Modell der EC135
von Airbus Helicopters nun
auch in den gelben Farben der
niederländischen Rettungsflie -
ger ANWB Medical Air Assistance
(Art.-Nr. 04939, 65 Teile,
7,99 Euro).
Stratofortress
Das älteste aktive Kampfflugzeug der US Air Force steht
im Mittelpunkt dieser Typenbeschreibung, einer deutschen
Übersetzung des englischsprachigen Buches aus
dem Haynes-Verlag. Der Entstehungsgeschichte folgt
eine Beschreibung der Versionen, der Einsatzgeschichte
und der Technik, jeweils
reichlich illustriert.
Steve Davies.
Boeing B-52. 192
Seiten, 246 Abbildungen.
ISBN 978-
3-613-03781-6.
Motorbuch Verlag,
Stuttgart.
29,90 Euro
Wertung • • • • •
Militärhubschrauber
Etwa 40 Helikoptermuster aus den USA, Europa und
Russland werden in diesem neuen Band der Typenkompass-Reihe
behandelt. Der Umfang der Beschreibungen
schwankt, und gerade bei Typenfamilien wie der UH-60
(S-70) hätte man sich deutlich mehr Infos gewünscht.
Auch die Datenkästen sind
mit neun Angaben eher
minimalistisch ausgefallen.
Frank Schwede: Typenkompass
Transporthubschrauber
seit 1945. 127
Seiten, 148 Fotos. ISBN
978-3-613-03741-0. Motorbuch
Verlag, Suttgart,
12 Euro
Wertung • • •
Douglas DC-3
Die Breitling-DC-3 steht im Mittelpunkt dieses Bildbandes,
der durch seine qualitativ hervorragenden Aufnahmen
besticht. Auch Fotos weiterer DC-3-Oldtimer, die
heute noch auf der ganzen Welt aktiv sind, finden sich
hier. Die Texte sind in Deutsch und Englisch verfasst.
Francisco Agullo, Michael Prophet. Douglas DC-3
Backstage. 104
Seiten, 112 Abb.
ISBN 978-3-
906055-26-8.
AS Verlag, Zürich.
39,90 Euro
Wertung • • • •
Jets für die Mächtigen
Mit welchen Flugzeugen die Staats- und Regierungschefs
sowie die Regierungsmitglieder aus mehr als 60 Ländern
reisen, kann man hier nachsehen. Die Informationen sind
allerdings teilweise sehr bruchstückhaft und konfus – mal
gibt es zum Beispiel Daten und Flottenlisten, mal nicht.
Am umfangreichsten wird natürlich die Flugbereitschaft
behandelt, die allein 22 Seiten einnimmt.
Andreas Hofmann:
Regierungsflugzeuge.
176 Seiten,
zahlreiche Fotos.
ISBN 978-3-613-
03739-7. Motorbuch
Verlag, Stuttgart.
29,90 Euro
Wertung • • •
MILITÄRLUFTFAHRT
HAUTNAH
Die Messerschmitt Me 262 war das erste
in Serie gebaute Flugzeug mit Strahltriebwerken
– dies ist ihre spannende Geschichte,
die Fragen beantwortet wie: Hätte der
Turbinenjäger die alliierte Luftherrschaft
brechen können?
228 Seiten, 54 Bilder,
Format 150 x 230 mm
ISBN 978-3-613-03820-2
c 14,95 /
c (A) 15,40
Die MiG-29 war die russische Antwort
auf die überlegenen Jagdflugzeuge des
Westens wie beispielsweise die F-15 oder
F-16. Das zweistrahlige Kampfflugzeug
wurde Mitte der 80er-Jahre in der Sowjetunion
in Dienst gestellt und bedeutete
Russlands Einstieg in den modernen
militärischen Flugzeugbau. Bis heute
haben fast alle östlichen Streitkräfte
den immer wieder modernisierten und
wendigen Jäger im Einsatz. Die auch von
der NVA geflogene Maschine wurde nach
Auflösung der DDR durch die westdeutsche
Luftwaffe übernommen. So erhielt der
Westen erstmals ungeahnte Einblicke in
die moderne russische Flugzeugtechnik.
224 Seiten, 200 Bilder,
Format 230 x 265 mm
ISBN 978-3-613-03816-5
c 29,90 /
c (A) 30,80
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