FLUG REVUE 11/2015

Technik
Vorschau auf die AIRTEC 2015 in München
Wie hat sich die AIRTEC in den
letzten zehn Jahren entwickelt?
Die Geschichte der AIRTEC ist wechselvoll
– zunächst als reine Messe konzipotenziellen
Kunden intensivieren. Mit drei davon sind wir
nun in weiteren Gesprächen über neue Geschäfte in naher Zukunft“,
sagt Laurent Gautier, Marketing-Manager der LATelec
GmbH, die Kabelbäume zum Beispiel für den Airbus A380
herstellt.
Die AIRTEC bietet die Möglichkeit, weltweite Kontakte zu
knüpfen. 2014 waren Experten aus 45 Ländern vertreten, wobei
der Auslandsanteil rund 70 Prozent betrug. Besonders starke
Zuwächse waren aus Brasilien zu verzeichnen, aber auch
Italien, Spanien, die USA, Großbritannien und Frankreich sind
traditionell stark vertreten. Die ausstellenden Firmen deckten
dabei die komplette Zulieferkette der Luft- und Raumfahrtindustrie
vom Engineering über Test und Simulation, der Produktion
von Komponenten und Systemen bis hin zum Lifecycle
Support ab. Dies wird auch in München so sein, wo 600
Aussteller aus 35 Ländern erwartet werden.
Über die Ausstellung und die Geschäftsgespräche hinaus
bietet die AIRTEC ein hochkarätiges Kongressprogramm mit
230 Vorträgen zu zentralen Themen der Branche. Aktuelle
Trends werden zum Beispiel im sosgenannten „Global Supply
Die vorab terminierten Einzelgespräche
finden sehr großen Zuspruch.
Spezialisten wie Compositech nutzen die
AIRTEC auf der Suche nach Neukunden.
Die zivile Nutzung von unbemannten
Fluggeräten ist ein Zukunftsmarkt.
Als Geschäftsführerin der airtec GmbH & Co. KG ist Diana Schnabel
seit Jahren die treibende Kraft hinter der Messe. Darüber hinaus
veranstaltet sie auch die Euromold für den Werkzeug- und Formenbau.
Welche Position nimmt die AIRTEC
angesichts vieler großer Schauen
und kleiner Spezialmessen der
Branche in Europa ein?
Das Besondere an der AIRTEC ist das
Zusammenspiel zwischen ihren drei
Säulen: Das sind neben der internationalen
Fachmesse die B2B-Meetings und
der internationale Fachkongress mit
mehr als 230 Vorträgen. Dieses Zusammenspiel
und die strikte Fokussierung
auf das Thema B2B in der Zulieferkette
Luft- und Raumfahrt sind nach unserer
Kenntnis einzigartig und ohne direkten
Wettbewerber. Das Herz der AIRTEC
sind dabei die B2B-Meetings, welche bei
der AIRTEC mittels einer Online-Plattform
bereits Wochen vorher vereinbart
werden. Die frühzeitige Transparenz
und die geringe No-Show-Quote von
unter fünf Prozent sorgen dafür, dass
wir immer wieder hören, die B2B-Meetings
der AIRTEC seien „best in class“.
Übrigens hoffen wir, auf der kommenden
AIRTEC den nächsten Meilenstein
von 15 000 B2B-Meetings zu erreichen.
Das zeigt, wie gut dieses Feature ankommt.
Und natürlich ist auch die inzwischen
erreichte Internationalität sehr
erfreulich: In diesem Jahr erwarten wir
teilnehmende Firmen aus 45 Nationen.
„Die strikte Fokussierung auf das Thema B2B in der
Zulieferkette Luft- und Raumfahrt ist einzigartig.“
68 FLUG REVUE NOVEMBER 2015 www.flugrevue.de