OCEAN7 2011-03

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Dass man sich in Deutschland befindet und nicht in Mittelmeernähe,
ist an vielen Dingen zu beobachten, selbst wenn die
deutsche Sprache dort für einen Österreicher fremdländisch
klingt. So sind die Kanäle und Seen zwar grundsätzlich führerscheinfrei
zu befahren, wer sich aber Richtung Berlin wendet,
braucht dann doch einen Schein. Ohne Schein ist in jedem Fall
eine zweistündige Einweisung zu absolvieren, ohne die man
nicht losfahren darf. Dafür sind die an Bord befindlichen Unterlagen
mit Karten, Handbüchern etc. vollständig und vorbildlich.
Mehr als ein Drehzahlmesser ist an Instrumenten allerdings
nicht an Bord, die Mitnahme eines eigenen Kompasses und
eines Fernglases empfiehlt sich, denn in den dichten grünen
Ufern sind die Einfahrten in die Verbindungskanäle oft schwer
auszumachen. Die „Verkehrsschilder“ sind eine große Hilfe,
die Hinweise „rechtes Ufer“ bzw. „linkes Ufer“ erleichtern die
Orientierung enorm.
Auch bei den Schleusen gibt es keine Schlampigkeiten. Alle auf
dieser Tour passierten Schleusen waren mit einem Schleusenwärter
besetzt, nirgendwo „Selbstbedienung“ oder eine Fernbetreuung.
Das ist im Fall des Falles ein gutes Gefühl, vor allem
weil es in den Schleusen manchmal recht eng werden kann. Da
bewährt sich die ordnende Hand eines Schleusenwärters. Zwar
sind die Schleusenkammer relativ groß, da sich Wasserwandern
in der Gegend großer Beliebtheit erfreut, ist man aber oft von
dutzenden Kajakfahrern umgeben, die als letzte in die Schleuse
einfahren, aber zuerst rauspaddeln dürfen.
Der Schleusevorgang selbst ist meist relativ entspannt, da
weder große Strömungen herrschen, noch der Hub besonders
hoch ist. Schleusenmauern mit drei oder mehr Metern sind
eher die Ausnahme. Alle Stellen, an denen man in der Schleuse
festmachen kann, sind gelb lackiert.
Von Vorteil ist es jedenfalls, wenn man im Umgang mit Schiffen
schon Erfahrung hat und auch einige Knoten beherrscht.
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Das Schleusen ist
immer sehr entspannt
1 Kultur pur. Das frisch renovierte Barockschloss Rheinsberg liegt direkt am
Wasser.
2 historisch. Der Stadthafen von Waren und die imposanten Bauten sind
ein echtes Elebnis.
3 weiter blick. Die Müritz ist der größte rein deutsche Binnensee. Seine Ufer
erinnern schon an das Meer.
Fotos: Bernd Schreglmann (1), Tourismusverband Mecklenburgische Seenplatte (1),
Tourismusverband Mecklenburg-Vorpommern (1), Shutterstock (1)
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