OCEAN7 2011-03

PEOPLE
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rell zu Nutze macht. Auch die Schleusenzeiten oder die Höhe
diverser Brücken sind Thema und es scheint irgendwie als ob
die derzeitige Planlosigkeit auch noch am Tag der Abfahrt mit
von der Partie ist. Das macht aber nichts, denn fest steht, dass
zwischen der Marina Wien und Volos knapp 2.000 Seemeilen
Platz haben und ausreichend Zeit bleibt, dem Leben einen
auszugeben. Und genau darauf kommt es an.
Hausverstand mit Leatherman. Der eine spart
auf bessere Zeiten und die goldene Ananas, der andere
investiert seine ehrlich verdienten Scheine in das, was
von der Werbung als unverzichtbar angepriesen wird
und bisweilen sogar von Nutzen sein kann. Andere wiederum
kaufen die Ware Zeit. Drei Monate, um genau zu
sein, womit vom Aussteigen keine Rede sein kann. Aber der
Alltag wird anders gewuchtet und sich auf die Fragen,
wo wir am Abend andocken, wie wir auf die Gegebenheiten
reagieren und was tagsüber auf den
Teller kommt, beschränken. Kein Wecker, kein
Verkehrsstau, keine Termine, keine Abgabefristen,
keine E-Mails, kein Telefon. Der
Plan ist simpel und macht Sinn: Wir atmen
ein und atmen aus, wollen sehen
und staunen, werden uns tagsüber
von Strom, Wind und Welle treiben lassen und während der
Nacht eher ankern, um ja nichts zu versäumen. Es gilt, sich in
Erinnerung zu rufen, wie gut es das Leben mit uns meint und
es in Kombination mit der genialsten Fortbewegung nach
Herzenslust auszukosten. An so etwas zu denken ist ziemlich
leicht gefallen, die Kurve tatsächlich zu kratzen und vor allem
die sieben Zwetschken zusammenzubekommen
war und bleibt unweit aufwändiger.
Wir haben den wasserrechtlichen Auflagen
der MA 58 Folge geleistet, den nervenaufreibenden
Papierkrieg gewonnen und das
Schiff tatsächlich vermessen bekommen.
Die sieben Meter lange Schüssel sollte
dicht sein und wird auf dem Weg an die
Schwarzmeerküste in einen hochseetauglichen
Zustand gebracht.
Wir treffen Freunde
in Istanbul, haben gehört,
dass der Bosporus zu
1 Dominic marsano.
Der Redakteur.
2 Andreas handl.
Der Filmschaffende.
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