FIRMEN AUTO

SCHWERPUNKT | Digitale Fahrtenbücher
SCHREIBEN SIE NOCH,
ODER TIPPEN SIE SCHON?
Zum Fahrtenbuch gibt es keine Alternative, aber die elektronische Variante reduziert wenigstens
den Aufwand. Unsere Marktübersicht zeigt 24 Modelle und was sie draufhaben.
Text: Nicole Holzer
FAHRTENBUCH-TIPPS
Da schauen die Beamten besonders hin
• Die Entfernung zwischen den Tankungen sollte nicht
stark von der normalen Reichweite abweichen.
• Ölverbrauch muss zu den Kilometerangaben passen.
• Park-, Tank- und Bewirtungsbelege müssen mit Angaben
im Fahrtenbuch übereinstimmen. Das gilt auch
für dokumentierte Kilometerstände von Werkstätten-,
UVV- oder Hauptuntersuchungen.
Jedes Jahr verschenken geschäftliche
Vielfahrer, die ohne Fahrtenbuch
unterwegs sind, im Schnitt
2.758 Euro an das Finanzamt«, sagt Andreas
Schneider von Vimcar. Dennoch
entscheidet sich der Großteil der Dienstwagenfahrer
für die Pauschalversteuerung.
Kein Wunder, denn, wer schon mal
ein handgeschriebenes Fahrtenbuch geführt
hat, kennt den Stress. »Mehr als
zwei Stunden pro Monat müssen Dienstwagenfahrer
investieren, um ihre gefahrenen
Kilometer zu erfassen«, sagt Wolfgang
Schmidt von Tom Tom Telematics.
Das verlangt Disziplin und birgt das Risiko,
dass man nie sicher sein kann, dass
der zuständige Finanzbeamte nicht doch
eine klitzekleine Ungereimtheit entdeckt.
Private Fahrten pauschal zu versteuern
birgt auch für die Firma hohe Kosten
Deshalb entscheiden sich viele Unternehmen
der Einfachheit halber für die pauschale
Ein-Prozent-Regel. Das mag auf
den ersten Blick einleuchten, gehen sie
doch so bei einer möglichen Betriebsprüfung
kein Risiko ein. Andererseits kann
das Unternehmen hier in die Kosten falle
tappen.
Denn Fahrer, die jeden Monat einige
Hundert Euro für die private Nutzung
ans Finanzamt überweisen müssen,
gehen eher sorglos mit dem Dienst wagen
um. Dazu kommt, dass sie tendenziell
mehr fahren als mit dem eigenen Auto.
Mehr Kilometer bedeuten höhere Spritkosten
und ein höheres Unfallrisiko.
Beträge, auf denen am Ende der Flottenchef
sitzen bleibt. Dazu fallen bei der
Ein-Prozent-Methode Umsatzsteuer und
Sozialabgaben an.
Es spricht also viel für den Einbau eines
elektronischen Fahrtenbuchs. Entsprechend
boomt der Markt. Das zeigt
auch unsere aktuelle Marktübersicht mit
vier Neuzugängen. Darüber hinaus bietet
nun auch Sixt Leasing ein eigenes
elektronisches Fahrtenbuch an, nach eigenen
Angaben als einzige Leasinggesellschaft.
Dieses soll auf die Prozesse im
Flottenbereich abgestimmt sein. »Für
Fuhrparkmanager und Fahrer entsteht
Fotos: Fotolia (1)
20 FIRMENAUTO Oktober 2016