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AUTO | Modellcheck Opel Astra Sports Tourer
heizung sein soll, bleibt Geschmackssache.
Der Ergonomiesitz sollte dagegen
mitbestellt werden. Er begeistert mit hohem
Sitzkomfort. Das mit einem Siegel
der Aktion Gesunder Rücken ausgezeichnete
Mobiliar kostet für den Fahrer 248
Euro, im Verbund mit dem Beifahrersitz
sind es im Travel-Paket 580 Euro.
Ein weiteres Highlight sind die LED-
Matrix-Scheinwerfer, die die Fahrbahn
mit ihrem hellen Lichtkegel hervorragend
ausleuchten. Der Clou: Der Astra
ist permanent mit Fernlicht unterwegs.
Die Matrix-Scheinwerfer erkennen entgegenkommende
Fahrzeuge automatisch
und blenden einzelne Leuchtdioden und
damit Teile des Leuchtkegels ab. Dadurch
werden etwaige Gefahrenquellen wesentlich
früher erkannt, ohne aber den Gegenverkehr
zu blenden.
Bei On Star ist der Butler mit an Bord
Auch das Navi 900 Intellilink mit seinem
acht Zoll großen Touchscreen gefällt mit
einfacher Bedienung und schneller Routenberechnung.
Für gemäßigte 832 Euro
ist ein WLAN-Hotspot sowie der Service-
Assistent On Star integriert. Ein Knopfdruck
und das System verbindet den Fahrer
mit einem Berater des Callcenters. Der
sucht auf Wunsch beispielsweise einen
Blumenladen oder ein Hotel heraus und
schickt die Adresse gleich aufs Navi. Das
funktioniert prima und kostet auch im
Ausland keine Roaminggebühren. Bei
einem schweren Unfall werden automatisch
die Rettungskräfte alarmiert, und
über die Smartphone-App lassen sich
diverse Fahrzeugfunktionen wie Kraftstoffstand
oder Reifendruck aus der
Ferne abfragen. Und sollte der geparkte
Astra in einer fremden Stadt von seinem
Fahrer nicht mehr aufgefunden werden,
lässt er sich lokalisieren. Die Ortungsfunktion
ist aber auch abschaltbar. Über
On Star kann der Fuhrparkchef zudem
ein technisches Reporting jedes Fahrzeugs
anfordern. Die monatliche Zusammenfassung
sagt ihm, ob der Wagen in
Ordnung ist und vor allem, wann die
nächste Inspektion ansteht. Schludrige
Fahrer, die gerne die Fahrt in die Werkstatt
hinausschieben, lassen sich damit
schnell entlarven.
Aber wie steht es um die Kosten? Mit
20.420 Euro ist der 136 PS starke Astra
Business 1.6 CDTi jedenfalls schon mal
ein attraktives Angebot. Der prognostizierte
Wertverlust fällt überdies niedrig
aus, da der Astra noch ein neues
1 Die Lichtautomatik funktioniert
prima. Empfehlenswert ist zudem das
LED-Matrix-Licht, das die Fahrbahn
mit seinem hellen Lichtkegel hervorragend
ausleuchtet.
2 Der Bordcomputer hält alle wichtigen
Infos auf seinem zentralen Farbdisplay
bereit. Sogar die Restlebensdauer
des Motoröls lässt sich abrufen.
Günstiger Einstiegspreis, moderate Aufpreispolitik, viele Sicherheits- und Assistenzsysteme, gelungenes
Navi und Telematik-Infotainment, gutes Raumangebot, großer und leicht beladbarer Kofferraum, sparsamer
Diesel, präzise Lenkung, handlich, komfortable Fahreigenschaften, hervorragende LED-Matrix-Scheinwerfer,
geringer Wertverlust
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5 Wirksam an frostigen Wintertagen:
Neben den beheizbaren Vordersitzen
bietet Opel den Astra auch mit einer
wärmenden Lenkradheizung an.
6 Der Astra Business kommt mit einer
universellen Halterung samt Stromanschluss
fürs Smartphone. Die Halterung
wird in der Mittelkonsole eingesteckt
und lässt sich auch schnell entfernen.
Business-Ausstattung mit nur eingeschränkten Optionsmöglichkeiten, leichte Anfahrschwäche beim
136 PS starken CDTi, sehr unübersichtliche Karosserie, nur zwei Jahre Garantie
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72 FIRMENAUTO Oktober 2016