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AUTO | Neuvorstellung Toyota Proace Verso
JAPANISCHE RAUMFAHRT
Toyota hat wieder einen Minibus im Programm: Der neue Proace Verso bietet Platz für
bis zu neun Personen und hat auf Wunsch auch einiges an Luxus an Bord.
Text: Guido Borck
Mit dem neuen Proace Verso
möchte Toyota jetzt endlich Fuß
unter den Großraumlimousinen fassen.
Dazu haben die Japaner ihren Kleinbus
ordentlich herausgeputzt und ihm
einige Annehmlichkeiten mit auf den
Weg gegeben. Zwar gab es schon vom
alten Proace einen Van-Ableger, der war
aber nur recht minimalistisch und hatte
den Charme eines möblierten Kleintransporters.
Das ist mit dem Neuen nun völlig
anders.
Auch die zweite Generation des Proace
entstand in Zusammenarbeit mit Citroën
und Peugeot und rollt in dem französischen
PSA-Werk in Valenciennes vom
Band. Ausstattungsbereinigt liegt der
Proace Verso mit dem Citroën SpaceTourer
und dem Peugeot Traveller nahezu
auf einem Preislevel. Die Unterschiede
zu seinen baugleichen Brüdern liegen, neben
optischen Label-Retuschen, im Detail:
Während die beiden Franzosen-Vans
bereits mit dem 95-PS-Diesel loslegen,
nimmt Toyota bei der Einstiegsversion
den kräftigeren 116 PS starken Selbstzünder.
Der startet ab 29.664 Euro, bringt jedoch
– anstelle von nur zwei Jahren Garantie
– gleich ein dreijähriges Versprechen
mit.
Drei Längen, drei Ausstattungen
Toyota bietet den Proace in drei Fahrzeuglängen
und zwei Radständen an.
Los geht’s bei überraschend kurzen
4,60 Meter Länge. Damit eignet er sich
aber ideal als städtisches Großraumtaxi
oder Hotel-Shuttle. Die zweite Variante
kommt auf eine Länge von 4,95 Metern,
die dritte misst 5,30 Meter. Allen gemeinsam
ist eine Höhe von nur 1,90 Metern.
Gerade richtig, somit passt der Proace
Verso noch problemlos in Tiefgaragen
oder Parkhäuser hinein ohne anzuecken.
Drei Ausstattungen stehen für den
Proace Verso im Angebot: Shuttle, Family
und Executive. Sie unterscheiden sich
vor allem in der Art der Sitzkonfiguration.
Das Einstiegsmodell Shuttle startet
generell als Fünfsitzer mit geteilter Heckklappe.
Wer mehr Kollegen befördern
muss, bestellt die optionale dritte Sitzbank
hinzu oder rüstet den Innenraum
mit einer zusätzlichen Beifahrerdoppelsitzbank
aus.
Als Family rollt der Proace Verso ab
Werk mit acht Sitzplätzen vor. Hier ist das
Mobiliar im Fond auf einem Schienensystem
montiert und lässt sich in der Länge
verschieben, mit wenigen Handgriffen
zusammenfalten oder auch ausbauen.
Ebenso hat der Family eine weit nach
oben schwingende Heckklappe. Genauso
wie die Topversion Executive, bei der
es in der mittleren Reihe hinten zwei
drehbare Einzelsitze gibt. So verwandelt
58 FIRMENAUTO Oktober 2016