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AUTO | Vergleichstest Kompakte SUV
WER MACHT HIER WEN
Seat verspricht sich viel von seinem ersten SUV, auch als Geschäftswagen. Im Vergleichstest tritt
der Seat Ateca gegen Ford Kuga und Bestseller VW Tiguan an. Text: Sebastian Renz, Hanno Boblenz
An einem kompakten SUV entwickelte
Seat bereits so lange
herum, dass man die Pläne 2012 schon
mal komplett aufgab. Danach flackerten
neue Ideen auf, die erst dementiert,
dann doch verwirklicht wurden. 22 Jahre
zogen ins Land, seit Toyota mit dem
RAV4 diese Klasse gründete, nun kommt
der Ateca.
Spät, oder bereits zu spät tritt er in einer
Fahrzeugklasse an, die auch bei Fahrern
von Firmenwagen immer beliebter wird.
Im Test trifft er auf den Ford Kuga, seit
2008 dabei und seit 2013 in der aktuellen
Generation. Dazu der im Geschäft mit
Flottenkunden so erfolgreiche VW Tiguan,
der seinen Vorgänger im April nach neun
Jahren ersetzte. Alle drei treten mit
150-PS-Diesel und Allrad an. Die Formalitäten
wären geklärt, also los.
Kuga: bequem, aber karg ausgestattet
So ganz muss man die Ford-Modellstrategie
nicht verstehen. Im letzten Herbst
bekam der Kuga eine Interieur-Auffrischung,
dann zeigte Ford Ende Februar
den äußerlich modifizierten Kuga mit
chromgeschmücktem Bug, der aber erst
Anfang 2017 ausgeliefert wird. Ja nun,
drinnen jedenfalls bietet der Kuga unverändert
genug Platz für fünf Passagiere,
kann die Lehne der Rückbank neigungsverstellen
und die ganze Bank klappen –
wobei eine kleine Stufe im Laderaum
bleibt. Pilot und Co. sitzen höher als in
Ateca und Tiguan auf gut konturierten
Polstern. Letzten Herbst bekam der Kuga
das neue Infotainment- System mit Touchscreen
und kleinem Dreh-drück-Schiebe-
Fotos: Hans-Dieter Seufert
62 FIRMENAUTO Oktober 2016