Oldenburger_Münsterland_2017_18

82 I Ausbilden im Oldenburger Münsterland
LAGER
MICHAEL ABRAMCZYK
Auszubildender zur Fachkraft für Lagerlogistik bei
Kurt Weigel in Cloppenburg
Kurt Weigel
Paul Schockemöhle
Logistics
MOBIL
SEBASTIAN OTTE UND HARALD LANGE
Auszubildender zum Berufskraftfahrer und sein
Ausbilder bei Paul Schockemöhle Logistics in Mühlen
Frage: Wie sind Sie zu diesen Beruf gekommen?
Michael Abramczyk: Ich bin Quereinsteiger. Ich hatte vorher
schon eine andere Ausbildung begonnen, die aber nicht zu mir
passte. Durch Ferienjobs hier im Lager bei Kurt Weigel bin ich
dann auf den Beruf der Fachkraft für Lagerlogistik
aufmerksam geworden. Und
das hat mir sehr gut gefallen.
Frage: Wie läuft die Ausbildung ab?
Abramczyk: Ich habe jetzt das 2. Ausbildungsjahr
abgeschlossen und bereits
viele Tätigkeiten kennengelernt. Im
Wareneingangsbüro musste ich z.B. die
gelieferte Ware annehmen und entsprechende
Listen erstellen, damit die
Ware kontrolliert werden kann. Die
neuen Produkte werden fachgerecht in
den Regalen eingelagert. Dafür musste ich auch den Staplerführerschein
machen, um die verschiedenen Flurförderzeuge
fahren zu dürfen. Die Warenbestände müssen dann am PC ins
Warenwirtschaftssystem eingegeben werden. Zur Arbeit gehört
auch die Bestandskontrolle. Und natürlich die Kommissionierung
von Aufträgen, d. h. Zusammenstellen der Ware, Verpacken
und die anschließende Verladung bzw. der Versand. Im
3. Ausbildungsjahr werde ich u. a. die Tourenplanung lernen.
Frage: Was macht Ihnen am meisten Spaß?
Abramczyk: Eindeutig die Kommissionierung und anschließende
Bereitstellung der Ware für den Versand zum Kunden.
Aber insgesamt ist dies ein sehr vielseitiger Beruf und man
muss flexibel sein.
Frage: Was sind Fachthemen in der Berufsschule?
Abramczyk: Dort lernen wir z. B. vertiefend das Verladen und
Versenden von Gütern, die Lastverteilung auf dem Lkw sowie
die Gefahrgutvorschriften. Aber auch das korrekte Lagern und
Kommissionieren.
Michael Abramczyk
Foto: Klaus-Peter Jordan
Frage: Herr Otte, warum wollen Sie Berufskraftfahrer werden?
Sebastian Otte: Ich bin schon in
jungen Jahren auf dem Lkw mitgefahren,
weil wir in der Familie einen
Berufskraftfahrer haben. Da bin ich
infiziert worden. Nach der Realschule
war ich erst zwei Jahre beim
Bund und habe mich dann mit 19
bei Paul Schockemöhle Logistics
beworben. Zu Beginn der Ausbildung
habe ich dann erst einmal
den Lkw-Führerschein gemacht.
Harald Lange: Das geht erst ab
18 Jahren. Jüngeren bieten wir daher jetzt an,
erst eine zweijährige Ausbildung zum Fachlageristen zu machen,
anschließend dann eine zweijährige Berufskraftfahrerausbildung,
die eigentlich drei Jahre dauert. Die jungen Leute
haben dann in vier Jahren zwei Berufe erlernt. Die Oldenburgischen
Industrie- und Handelskammer ist da sehr flexibel.
Frage: Wie sieht die Ausbildung aus?
Otte: Ich war neben dem Führerscheinunterricht im Lager und
in der Werkstatt. Einfache technische Arbeiten soll man ja unterwegs
auch selbst erledigen können: Öl, Kühlwasser oder
Scheibenwischwasser auffüllen oder eine Glühbirne wechseln.
Auch zu wissen, wie eine Bremse von innen aussieht, schadet
nicht. Nach einem halben Jahr sollte man den Lkw-Führerschein
haben. Dann geht es los mit der Fahrpraxis, zunächst
in der Region, dann steigert sich das mit der Zeit bis zum Fernverkehr.
Und man kommt auch schnell auf einen großen 40-
Tonner.
Lange: Ein 40-Tonner ist schon eine Größe für sich, ganz anders
als ein Kleinlaster wie etwa ein Sprinter. Ins Ausland dürfen die
Fahrer übrigens erst mit 21 und Auszubildende gar nicht.
Frage: Und was gehört noch zur Ausbildung? >>>
Sebastian Otte
Foto: Klaus-Peter Jordan
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Die Logistik entwickelt sich zu einem
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