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Innovationsregion Metropolregion Nordwest

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LOGISTIK UND MARITIME WIRTSCHAFT<br />

100<br />

Nach seiner Ansicht werden neuartige City-<br />

Logistik-Terminals benötigt, die Sendungen<br />

mehrerer Lieferanten und Empfänger bündeln<br />

und von einem Dienstleister mit möglichst<br />

umweltfreundlicher Technik ausliefern<br />

lassen. Das vermeidet Leerfahrten, ver -<br />

bessert die Auslastung und reduziert den<br />

Verkehr in den Städten. So ließen sich etwa<br />

durch ein ans Logistikterminal angegliedertes<br />

Einkaufszentrum Transportwege weiter<br />

verringern. Bodes Konzept für das kombinierte<br />

Einkaufs- und Güterverkehrszentrum<br />

mitten in der City sieht vor, dass die Waren<br />

vom automatischen Hochregallager per<br />

In der sogenannten Industrie 4.0 sammeln Maschinen,<br />

Fahrzeuge und Werkstücke Daten über sich selbst<br />

oder ihre Umgebung, vernetzen sich mit anderen Systemen<br />

und initiieren Aktionen.<br />

Fördertechnik direkt in den Verkaufsraum zu<br />

den Kunden kommen.<br />

Wie an der Hochschule Osnabrück wird auch<br />

an der Universität Bremen daran geforscht,<br />

die Logistikdienstleister schneller, digitaler<br />

und effektiver werden zu lassen. Zum<br />

Beispiel mit dem intelligenten Container, der<br />

logistische Prozesse selbst steuert: Eine<br />

Lieferung Blaubeeren, temperaturempfind-<br />

Fortsetzung Seite 102

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