Innovationsregion Metropolregion Nordwest
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LOGISTIK UND MARITIME WIRTSCHAFT<br />
100<br />
Nach seiner Ansicht werden neuartige City-<br />
Logistik-Terminals benötigt, die Sendungen<br />
mehrerer Lieferanten und Empfänger bündeln<br />
und von einem Dienstleister mit möglichst<br />
umweltfreundlicher Technik ausliefern<br />
lassen. Das vermeidet Leerfahrten, ver -<br />
bessert die Auslastung und reduziert den<br />
Verkehr in den Städten. So ließen sich etwa<br />
durch ein ans Logistikterminal angegliedertes<br />
Einkaufszentrum Transportwege weiter<br />
verringern. Bodes Konzept für das kombinierte<br />
Einkaufs- und Güterverkehrszentrum<br />
mitten in der City sieht vor, dass die Waren<br />
vom automatischen Hochregallager per<br />
In der sogenannten Industrie 4.0 sammeln Maschinen,<br />
Fahrzeuge und Werkstücke Daten über sich selbst<br />
oder ihre Umgebung, vernetzen sich mit anderen Systemen<br />
und initiieren Aktionen.<br />
Fördertechnik direkt in den Verkaufsraum zu<br />
den Kunden kommen.<br />
Wie an der Hochschule Osnabrück wird auch<br />
an der Universität Bremen daran geforscht,<br />
die Logistikdienstleister schneller, digitaler<br />
und effektiver werden zu lassen. Zum<br />
Beispiel mit dem intelligenten Container, der<br />
logistische Prozesse selbst steuert: Eine<br />
Lieferung Blaubeeren, temperaturempfind-<br />
Fortsetzung Seite 102