Innovationsregion Metropolregion Nordwest

LOGISTIK UND MARITIME WIRTSCHAFT
PETER RINGEL
Volle Kraft voraus
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Wie bekommen wir den Güterverkehr
zwischen den großen Wirtschaftsräumen
und in den Städten in den Griff? In der
Metropol region Nordwest wird intensiv nach
Lösungen für diese zentrale Herausforderung
unserer Tage gesucht.
Was braucht man für einen Triathlon, außer
einem langen Atem? Für die erste Disziplin
reichen Schwimmbrille und Neoprenanzug,
bei Teil zwei eine Rennmaschine und auf
der Marathonstrecke ein Dress sowie Laufschuhe.
Beim Auffüllen der Kraftreserven
helfen dann ein paar Bananen. Was das mit
der Metropolregion Nordwest zu tun hat?
Ganz einfach: Wenn auf der Sportkleidung
drei markante Streifen zu sehen sind, haben
sie einen Zwischenstopp im weltgrößten
adidas-Logistikzentrum in Rieste eingelegt.
Beim Rennrad stehen die Chancen gut, dass
es vorher neben 150 000 anderen Zwei -
rädern in einem Lager im Emsteker ecopark
stand. Und im ebenfalls dort beheimateten
Fruchtgroßhandel könnten auch die Bananen
kurz Station gemacht haben, nachdem sie
an der Bremerhavener Columbuskaje von
Kränen aus dem Schiffsbauch gehievt
wurden.
Rieste liegt im Landkreis Osnabrück, Emstek
im Kreis Cloppenburg. Das Beispiel zeigt:
Auch jenseits der Seehäfen an der Nordseeküste
ist die Metropolregion Nordwest
ein wichtiges Logistikdrehkreuz. Innovative
Unternehmen, eine enge Verzahnung von
Wirtschaft und Wissenschaft sowie eine
optimale Infrastruktur tragen dazu bei, dass
der Güterumschlag hier seit Jahren zunimmt.
Ob Sportartikel, Früchte oder Autos – viele
Dinge unseres Alltags kommen über die
Metropolregion Nordwest nach Deutschland
oder gehen von hier hinaus in die Welt. Das
hat man in Bremen bereits früh erkannt.
Das Güterverkehrszentrum Bremen (GVZ) ist
nicht nur Deutschlands führende Drehscheibe
für Transport und logistische Dienstleistungen
sowie für Kurier- und Paketdienste.
Es hat sich seit 1985 zum erfolgreichsten
Projekt dieser Art entwickelt und
wurde als Modell Vorbild für die Entwicklung
weiterer Güterverkehrszentren in Deutschland.
Die Logistikzentren des oben genannten
Beispiels finden sich neben vielen anderen
an der Hansalinie A 1, die die norddeutschen
Seehäfen mit dem Ruhrgebiet und dem
Süden der Republik verknüpft. Zugleich liegt
die Metropolregion Nordwest auf der Ost-
West-Achse von den Niederlanden nach
Osteuropa.
Die Region ist ein Gewinner der Globali -
sierung, das gilt gleichermaßen für Export
und Import. In kaum einer anderen deutschen
Metropolregion ist der Anteil der in
der Logistik Beschäftigten mit 85 000 Erwerbstätigen
so hoch wie hier. Große wie
kleine, spezialisierte Unternehmen sorgen
dafür, dass der Transport unterschiedlichster