DER KONSTRUKTEUR 11/2015

ANTRIEBSTECHNIK I INTERVIEW
02 Beispiel Zentrifugenmotoren –
sie erfüllen eine ganze Reihe
kundenspezifischer Anforderungen
bleibende Lagerlebensdauer. Oftmals
sind es auch Anwendungen, bei denen
exakt die Einbaubedingungen erfüllt
werden müssen und die Abmessungen
der Antriebe einschließlich Elektronik
den Gerätekonturen angepasst werden.
Das gilt übergreifend für viele Branchen,
besonders in der Geräteindustrie und in
den Bereichen, wo die Antriebe im
Dauereinsatz sind.
Sie verstehen sich in erster Linie als
Technologie- und Entwicklungspartner
für Antriebskomponenten und -systeme.
Wie laufen dabei ihre Kundenprojekte
idealerweise ab?
Wenn eine komplett neue Antriebslösung
bestehend aus Motor und Frequenzumrichter
erarbeitet wird, gehen wir bei
diesen Entwicklungen sehr strukturiert
vor und stimmen uns in jeder Entwicklungsphase
eng mit dem Kunden ab. Wir
wenden einen Engineering Prozess an,
der bei der Aufnahme der Kundenanforderung
beginnt, welche den gesamten
Maschinen- bzw. Geräteprozess im Fokus
hat. Das Ziel ist immer eine optimierte
kundenspezi fische Antriebslösung,
die alle Anforderungen des
Kunden erfüllt.
Auf der Basis eines erstellten Lasten- /
Pflichtenheftes werden mit Hilfe erster
Konzeptskizzen verschiedenste
Rechen modelle eines möglichen An-
triebs erstellt und die Bewertung
nach den Gütekriterien des Kunden
vorgenommen. Näher betrachtet werden
die Auswirkungen auf technische
Größen, wie den gewünschten Wirkungsgrad
oder die resultierende
Drehmomentwelligkeit, aber auch die
betriebs wirtschaftlichen Aspekte. Auf
der Basis der dann vorliegenden Erkenntnisse
werden Prototypen hergestellt,
die im Verhalten weitgehend
dem Serienmodell entsprechen.
Können Sie uns ein konkretes Beispiel
für einen kundenspezifischen Entwicklungsprozess
geben?
Ein Beispiel wäre ein kundenspezifischer
Flüssigkeitspumpenantrieb. Hier konnte
wie von Kundenseite gewünscht, der
Wirkungsgrad von ca. 70 auf 85 % erhöht
werden. Durch den Einsatz unserer
Hamotic Varicon Synchron-Kompaktantriebe
haben sich die Kosten in weniger
als einem Jahr amortisiert. Diese Antriebe
bein halten die komplette Antriebselektronik
und können neben den antriebsspezifischen
Funktionen auch Prozessfunktionen
übernehmen oder auch
extern erforder liche Sensorik ersetzen.
Vielen Dank für das Gespräch
Das Interview führte Dr. Michael Döppert
www.hanning-hew.de
20 Der Konstrukteur 11/2015
Turkish-Machinery.indd 1 23.10.2015 07:47:20