Motocross Enduro Ausgabe 05/2017

Cross-Country-Rallye:
Matthias Walkner auf der
Jagd nach dem WM-Titel
Nur knapp zwei Monate hatte KTM-Pilot Matthias Walkner
Zeit, um sich von der Rallye Dakar zu erholen. Mit dem
2. Platz hinter seinem Teamkollegen Sam Sunderland hat der
30-Jährige aus Kuchl im Salzburgerland Anfang des Jahres
Geschichte geschrieben – als erster rot-weiß-roter Motorrad-
Pilot auf dem Podium der Dakar. Am ersten April-Wochenende
begann für Matthias Walkner und sein „Red Bull KTM Rally
Factory Racing Team“ nun die Jagd auf den WM-Titel. Die
„Abu Dhabi Desert Challenge“ (1.-6. April 2017) ist die erste
Station der „FIM Cross-Country Rallies Championship 2017“.
Dass er zum Kreis der WM-Favoriten zählt, hat Walkner bereits
im Jahr 2015 bewiesen, als er sich gleich in seiner ersten
vollen Rallye-Saison den WM-Titel sichern konnte. Das Rennen
um die WM 2017 beginnt gleich mit einem Doppelschlag.
Denn unmittelbar nach Abu Dhabi geht es weiter zur „Qatar
Cross-Country Rally“ (17.-22. April 2017).
Matthias Walkner: „Ich freue mich sehr auf diese beiden Rallyes,
obwohl es sehr unterschiedliche Rennen sind. In Abu
Dhabi bist du zu 98 Prozent off-pist unterwegs, mit viel Sand
und vor allem vielen Dünen. Qatar dagegen spielt sich fast
ausschließlich in einer Steinwüste ab, die Etappen sind extrem
lang und die Navigation ist brutal schwierig. Die Pause
in den letzten Wochen hat sich gar nicht so lange angefühlt.
Ich habe nach meinem 2. Platz bei der Dakar sehr viele Termine
absolviert. Ich habe aber auch darauf geachtet, mich wirklich
zu erholen und vor allem an der Kondition zu arbeiten.
Zuerst mit vielen Skitouren, dann auch immer öfter mit dem
Rad. Zuletzt hatten wir eine wirklich gute Trainingswoche in
Marokko. Cool, dass es jetzt wieder losgeht. Die Reise kann
beginnen!“
• Text: Team Kini; Foto: KTM/Sebas Romero
Bei Redaktionsschluss am 5. April lag Matthias Walkner auf Platz 3
der Abu Dhabi Desert Challenge
MSC Teutschenthal e.V. ein. Teilnehmen konnten alle deutschen
Motocrossfahrer aus Klasse 2 und 3 zwischen zehn
und 21 Jahren, von denen die ersten 30 Bewerber für die
Schulung berücksichtigt wurden. Gemeinsam mit den beiden
Motocrosslegenden Didi Lacher und Bernd Eckenbach,
die unter anderem auch als Chief Coaches in der ADAC MX
Academy aktiv sind, sowie mit Marcus Schiffer, dem zweifachen
ADAC-MX-Masters-Sieger und MXON-Mannschaftsweltmeister
von 2012, hatten die Jugendlichen drei Tage lang die
Möglichkeit, ihr MX-Knowhow sowohl in der Theorie als auch
in der Praxis zu verbessern. Neben mehreren Fahrtrainings
auf der Strecke, Sport-Einheiten mit Jogging, Warm-up-Training
und Stretching sowie Tipps zur Optimierung der Kondition,
standen auch Flaggen- und Reglementskunde auf dem
Seminarplan. „Wir drei Trainer sind perfekt aufeinander eingespielt
und konnten den Nachwuchs hier erfolgreich aufbauen.
Das Training hat unter realen Bedingungen mit Startmaschinen
stattgefunden und die Junioren und Youngster
mussten sich wie bei einem echten Rennen mit stetig sich ändernden
Streckenbedingungen arrangieren. Somit hat man
an diesen drei Tagen tolle Fortschritte gesehen, sodass eigentlich
alle Teilnehmer am Ende deutlich weniger Fahrfehler
gemacht und sich viel sicherer gefühlt haben“, berichtete der
sechsfache deutsche MX-Meister Bernd Eckenbach vom
Lehrgang am Wochenende. Und auch Marcus Schiffer, der
seit seinem Karriereende als Fahrercoach vieler MX-Stars tätig
ist, zeigte sich begeistert von der Mitarbeit des MSC Teutschenthal
und der Motivation der Nachwuchstalente. „Der
Verein hat die Strecke für uns genial vorbereitet, wir hatten
hier Bedingungen wie beim ADAC MX Masters oder bei der
WM. Der Boden war optimal gewässert und gegrubbert, sodass
alle Jungs hier super mitgemacht haben. Man hat richtig
gemerkt, wie jeder Teilnehmer für sich das Beste aus diesem
Wochenende rausholen wollte, alle waren hochkonzentriert
und auch sehr engagiert“, so der gebürtige Frechener. Ein
besonderes Augenmerk legten die Coaches unter anderem
auf den geänderten Qualifikationsmodus in den Last Chance
Races des ADAC MX Youngster Cup. Seit 2017 bekommen die
besten fünf Zweitakt- sowie die besten fünf Viertakt-Piloten
die Chance auf einen der 40 Startplätze, zuvor konnten sich
Photo:© Juan Pablo Acevedo
VON PROFIS
F†R CHAMPIONS!
Training mit den Stars
Lehrgang für ADAC-MX-Masters-Nachwuchsfahrer
Nachwuchsförderung wird im ADAC MX Masters großgeschrieben,
die Entwicklung von jungen Talenten hat in der
Motocross-Rennserie eine lange und erfolgreiche Tradition.
Am letzten März-Wochenende lud der ADAC daher 30 Talente
aus dem ADAC MX Youngster Cup und dem ADAC MX Junior
Cup zu einem Lehrgangswochenende in den „Talkessel“ des
immer nur sechs Sportler nachqualifizieren. In dieser Saison
steigen nun besonders viele Junioren in den ADAC MX
Youngster Cup auf und müssen sich auf ihren 125-ccm-Zweitaktmaschinen
gegen deutlich leistungsstärkere 250-ccm-
Viertakt-Bikes behaupten. Durch die neue Regelung wird daher
die Anzahl der Zweitakter in den Hauptrennen des ADAC
MX Youngster Cup erhöht, sodass künftig mehr junge MX-Talente
in die Punkte fahren können.
• ADAC/Nina Schröder
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