06.04.2017 Aufrufe

Motocross Enduro Ausgabe 05/2017

Bike-News und Rennaction Kaum hat die Rennsaison begonnen, sind wir auch schon mittendrin. Natürlich machen auch die beiden Premium-Husqvarna-MX-Bikes, die Marko Barthel für euch für diese Ausgabe getestet hat, Lust auf mehr. Sowohl bei der FC 350 als auch bei der FC 450 handelt es sich um hochmoderne Motorräder, die trotz aller Hightech den Fahrern ein leichtes Handling ermöglichen. Beide Bikes bestechen außerdem dank der Launch Control durch gute Starteigenschaften. Aber informiert euch ab Seite 18 selbst, was die beiden Cross-Granaten alles zu bieten haben...

Bike-News und Rennaction
Kaum hat die Rennsaison begonnen, sind wir auch schon mittendrin. Natürlich machen auch die beiden Premium-Husqvarna-MX-Bikes, die Marko Barthel für euch für diese Ausgabe getestet hat, Lust auf mehr. Sowohl bei der FC 350 als auch bei der FC 450 handelt es sich um hochmoderne Motorräder, die trotz aller Hightech den Fahrern ein leichtes Handling ermöglichen. Beide Bikes bestechen außerdem dank der Launch Control durch gute Starteigenschaften. Aber informiert euch ab Seite 18 selbst, was die beiden Cross-Granaten alles zu bieten haben...

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Antti Hellsten (FIN) gewann die GP-Klasse<br />

und ließ die Werkspiloten „alt“ aussehen<br />

Finnen dominieren<br />

bei Eis und Schnee<br />

Eine neue Ära im <strong>Enduro</strong>sport hat begonnen. Fortan gibt es nunmehr die Klassen „GP“ und „E2“, in denen<br />

die Big Boys um wichtige Meisterschaftspunkte kämpfen. Damit soll der <strong>Enduro</strong>sport transparenter, besser<br />

zu verstehen und somit auch für nicht eingefleischte <strong>Enduro</strong>fans erklärbarer gemacht werden. Erhalten geblieben<br />

sind die Nachwuchsklassen „Junior“ und „Youth“, die von den Änderungen unangetastet blieben.<br />

Ob dieses Vorhaben gelingt, wird die Zukunft zeigen. Der Auftakt zur diesjährigen <strong>Enduro</strong>weltmeisterschaft<br />

jedenfalls hatte es im wahrsten Sinne des Wortes in sich und hätte kaum spektakulärer sein können. Das gesamte<br />

Rennwochenende wurde von Eis und Schnee bestimmt. Für 90 Prozent des Fahrerfeldes daher eher<br />

ungewohnte Bedingungen und dementsprechend konnten die heimischen Piloten im finnischen Paijanne ihre<br />

ganze Klasse auf derartigem Terrain zum Ausdruck bringen.<br />

59<br />

MCE<br />

Mai '17

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