Der Abschied von einer langen und wichtigen Arbeit ist immer mehr ...

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INFORMATIONEN DES BUNDESVERBANDES DER DEUTSCHEN BINNENSCHIFFAHRT E. V. NR. 2, 2009 - REPORT 21
Ergebnisse von
Cleanest Ship vorgestellt
Das Ende 2007 angelaufene Forschungsprojekt
„Cleanest Ship“ hat die
Erwartungen der Experten für umweltfreundlichen
Schiffsbetrieb weitgehend
erfüllt. Das meldet das mit dem einjährigen
Betrieb von MS VICTORIA betraute
Konsortium des CREATING-Teams.
Das BP gehörende Schiff zeigte im Probebetrieb,
dass durch den Einsatz von
Partikelfiltern und Katalysatoren der
Ausstoß von Partikeln und Schadstoffen
um über 80 Prozent gesenkt werden
kann. An CREATING, einem Projekt
des 6. Rahmenprogramms, hatte sich
das Gewerbe über die Europäische Binnenschiffahrts
Union, dem internationalen
Dachverband des BDB, beteiligt.
Detaillierte Messergebnisse sind unter
www.cleanest-ship.eu verfügbar.
VDE Nr. 17
Auf eine Kleine Anfrage der LINKEN zu
Bedarf und Prognosen des Verkehrsprojekts
Deutsche Einheit Nr. 17, der Wasserstraßenverbindung
zwischen Niedersachsen
und Berlin, hat die Bundesregierung
im Mai 2009 mit einem klaren
Bekenntnis zur hohen volkswirtschaftlichen
Rentabilität des Projekts
geantwortet (Drucksache 16/12920). Ein
Ausbauverzicht in einzelnen Teilab-
Eine Fotomontage des neuen Schiffshebewerks Niederfinow
schnitten würde den verkehrlichen Nutzen
der Gesamtmaßnahme in Frage
stellen, erklärt die Regierung mit Blick
auf den Ausbau des Sacrow-Paretzer-
Kanals, der zur Zeit auf Antrag der Stadt
Potsdam und des BUND vor dem Bundesverwaltungsgericht
in Leipzig überprüft
wird.
Motorenförderung
erfolgreich
Zwei Jahre nach Inkrafttreten des Förderprogramms
für abgasärmere Dieselmotoren
in der Binnenschifffahrt
kann das Gewerbe eine positive Zwischenbilanz
ziehen. Bis Ende April
2009 lagen bei der für die Förderung
zuständigen Wasser- und Schifffahrtsdirektion
West in Münster 323 Anträge
für Schiffsdieselmotoren vor, die 30
Prozent weniger Partikel ausstoßen, als
die seit 2007 geltenden Grenzwertstufen
für Emissionen von Dieselmotoren
in der Binnenschifffahrt vorsehen. Zufrieden
ist der BDB auch, dass das zeitraubende
Bewilligungsverfahren seit
dem 2. Juni 2009 vereinfacht wurde, so
dass die Unternehmer in der Binnenschifffahrt
ab sofort schneller ein Angebot
eines Motorenverkäufers annehmen
und den Werftplatz zügiger reservieren
können. Eine detaillierte Übersicht,
auf welche Motoren- und Schiffs-
kurz gemeldet
typen sich die gut angenommene Förderung
verteilt, kann auf der Website
des Verbands im Servicebereich unter
Downloads (Rundschreiben) eingesehen
werden.
Zusätzliche 14 Anträge liegen nach
dem Fördeprogramm bisher für Dieselpartikelfilter
vor. Diese Zahl gibt die
Bundesregierung in ihrer Antwort auf
eine Kleine Anfrage der Fraktion DIE
LINKE aus dem Mai 2009 bekannt
(Drucksache 16/12918). Damit bestätigt
sie den Eindruck des BDB, dass die Zahl
entsprechender Förderanträge noch
nicht sehr zahlreich ist, obwohl die Förderquote
für Partikelfilter höher als bei
Motoren ist.
Feierliche Grundsteinlegung
75 Jahre und 2 Tage nach Inbetriebnahme
des Schiffshebewerks Niederfinow
legte Bundesverkehrsminister Wolfgang
Tiefensee feierlich den Grundstein
für ein in zeitgemäßen Abmessungen
neu zu errichtendes Hebewerk
zwischen Berlin und Stettin. BDB-Präsident
Dr. Gunther Jaegers sprach dazu
am 23. Mai 2009 in seinem Grußwort
die Glückwünsche des Gewerbes an die
Region Ostbrandenburg aus, die nun
mit weiterem Wachstum im Schiffsverkehr
und Investitionen an der Wasserstraße
rechnen kann.