Der Abschied von einer langen und wichtigen Arbeit ist immer mehr ...

6 REPORT - NR. 2, 2009
INFORMATIONEN DES BUNDESVERBANDES DER DEUTSCHEN BINNENSCHIFFAHRT E. V.
Heinrich Frings im Gespräch mit Klaus Fuß Uwe Wedig und Karl-Heinz Bellmer Dr. Gunther Jaegers
Mitgliederversammlung des BDB
im „Haus Rhein“ in Duisburg
Die jährliche Mitgliederversammlung des BDB am 30. April 2009 in seiner
Geschäftsstelle „Haus Rhein“ in Duisburg stand im Zeichen der aktuellen
konjunkturellen Entwicklung. Deshalb nahm neben den Regularien – also Entlastung
von Präsidium, Vorstand und Geschäftsführung sowie Haushaltsbeschlüsse
- die Diskussion über den Umgang mit der Wirtschaftskrise und ihren Folgen
breiten Raum in der Tagesordnung ein.
Der Berichtszeitraum fiel dieses Jahr etwas kürzer als
üblich aus, da die Mitgliederversammlungen des
BDB ab diesem Jahr statt wie bisher in der zweiten
nun in der ersten Jahreshälfte stattfinden werden.
Wirtschaftskrise deutlich zu spüren
In seinem Bericht über die Arbeit der vergangenen Monate erklärte
der BDB-Präsident Dr. Gunther Jaegers, dass 2008 mit
einem Güterverkehrsaufkommen von 245,6 Mio. Tonnen nach
2007 das zweitbeste Jahr in der Binnenschifffahrt seit der Wiedervereinigung
war. Angesichts der aktuellen Wirtschaftslage
sei aber die Freude darüber getrübt. Die durchaus positiven Ergebnisse
in der ersten Jahreshälfte seien ab Jahresmitte kontinuierlich
zurückgegangen. Seit Oktober 2008 erlebe die Trockenschifffahrt
den größten Rückgang des Ladungsaufkommens
seit Ende des Krieges. Die Frachtraten im Trockengutbereich
seien auf bestimmten Relationen so weit gesunken, dass
die Transporte selbst bei niedrigen Spritpreisen nicht kosten-
deckend durchgeführt werden könnten. Die Tankschifffahrt
habe ein gutes Geschäftsjahr 2008 erlebt, mittlerweile sei
auch dort „Normalität“ eingekehrt. Jaegers führte aus, dass
die Einbrüche dramatisch sind und dass noch keine seriöse
Prognose über die weitere Entwicklung möglich ist.
Nach den vorläufigen Angaben des Statistischen Bundesamts
(Destatis) ist das Transportaufkommen in der Binnenschifffahrt
im Dezember 2008 im Vergleich zum Vorjahr um
12,2 % gesunken, insgesamt sind 17,1 Mio. Tonnen Güter
transportiert worden. Auch die Beförderungsleistung sank
um 7 %. Die Lage hat sich im Januar weiter verschlimmert. In
diesem Monat war ein Einbruch gegenüber dem Vorjahr von
-27,5 % zu verzeichnen. Neben der Wirtschaftskrise haben
auch eisbedingte Sperrungen während des kalten Winters
zu diesem unerfreulichen Ergebnis beigetragen. Der Februar
2009 stellte sich im Vergleich zum Vorjahr ebenso negativ
mit einem Minus von 18,3 % dar, was die transportierten Güter
betrifft. Die Beförderungsleistung ist um -35,2 % zurück-