12.10.2017 Aufrufe

Motocross Enduro Ausgabe 11/2017

In dieser Ausgabe widmen wir uns in unserem Vergleichstest ab Seite 18 den neuen 85ern von KTM und Husqvarna. Beide Modelle wurden für 2018 komplett neu überarbeitet. Justin Weyrauch (Crossfinals-Finalist) testete die Bikes ausgiebig unter verschiedenen Bedingungen. Die kleinen, aber feinen Veränderungen an der 2018er KTM 450 EXC-F nahmen Patrick Strelow und Marko Barthel unter die Lupe. Zu welchem Fazit sie gekommen sind, lest ihr ab Seite 34...

In dieser Ausgabe widmen wir uns in unserem Vergleichstest ab Seite 18 den neuen 85ern von KTM und Husqvarna. Beide Modelle wurden für 2018 komplett neu überarbeitet. Justin Weyrauch (Crossfinals-Finalist) testete die Bikes ausgiebig unter verschiedenen Bedingungen.
Die kleinen, aber feinen Veränderungen an der 2018er KTM 450 EXC-F nahmen Patrick Strelow und Marko Barthel unter die Lupe. Zu welchem Fazit sie gekommen sind, lest ihr ab Seite 34...

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MOTOCROSS: DMV BRC 2-TAKT CUP<br />

8. Lauf - Rudersberg + 9. u. letzter Lauf - Apolda<br />

Patrick Zipf 2-Takt-Meister<br />

Nach dem siebten Rennen des diesjährigen<br />

DMV BRC MX 2-Takt Cups in Reutlingen folgte<br />

eine Sommerpause im August, bevor es im<br />

September in Rudersberg und Apolda in die<br />

finalen Runden ging.<br />

Im schwäbischen Rudersberg gastierte man zum<br />

ersten Mal im Rahmen der Seitenwagenweltmeisterschaft<br />

und fand eine perfekt vorbereitete Strecke<br />

samt einer eingespielten Mannschaft des MSC<br />

Wieslauftal vor. Während die Strecken anderenorts<br />

oftmals gegrubbert werden, setzte man hier bereits<br />

im Vorfeld auf die richtige Strategie und hatte<br />

die gesamte Strecke gewalzt, sodass auch immer<br />

wieder einsetzender Regen der Bahn nicht allzu<br />

sehr zusetzte.<br />

Der Mann des Tages war hier Moritz Schittenhelm.<br />

Der Localhero ließ es sich nicht nehmen, auf seiner<br />

Heimstrecke auch einmal mit einem Zweitakter an<br />

den Start zu rollen und wurde dabei vom Vorjahresdritten<br />

Kevin Mikus unterstützt, der ihm seine<br />

300er-GasGas zur Verfügung stellte. Lediglich im<br />

Zeittraining schien Stefan Badstuber von etwas<br />

mehr Zweitakterfahrung zu profitieren und sicherte<br />

sich nur mit einem Hundertstel Vorsprung den Vorzug<br />

der besten Startposition sowie die Bridgestone-Best-Qualified-Prämie.<br />

Schittenhelm durfte<br />

als Zweiter ans Gatter rollen, Florian Badstuber als<br />

Dritter. Erst ab Position 4 reihten sich die Stammfahrer<br />

Dirk-Felix Sigmund, Martin Kotzan und Manuel<br />

Riexinger ein, für die es noch um Topfünf-Posi-<br />

tionen in der Meisterschaft ging. Aus beruflichen<br />

Gründen nicht mit von der Partie war der amtierende<br />

Meister Patrick Zipf, der bereits vorzeitig als Gesamtsieger<br />

feststand.<br />

Mit Zipfs Abwesenheit blieb diesmal auch anderen<br />

Startern die Möglichkeit, eine Holeshot-Prämie abzusahnen,<br />

diese nutze Florian Badstuber in beiden<br />

Läufen und gewann damit gleich zwei GD-Buttpatch-Gutscheine.<br />

Während der Rennverläufe<br />

musste er allerdings zurückstecken. So finishte er<br />

im ersten Lauf als Dritter hinter Moritz Schittenhelm<br />

und seinem Bruder Stefan Badstuber, stürzte<br />

im zweiten Lauf und sah die Zielflagge nur als Vierzehnter.<br />

Zwar gab es zwischen Schittenhelm und<br />

Badstuber an der Spitze auch einige Positionskämpfe,<br />

letztendlich nutze der Urbacher GasGas-<br />

Pilot aber seinen Heimvorteil und gewann beide<br />

Läufe mit rund zehn Sekunden Vorsprung. Unter<br />

den eingeschriebenen Fahrern kam Philipp Börsch<br />

offenbar am besten mit dem Rudersberger Geläuf<br />

zurecht. Er fuhr einen 4. und einen 3. Platz ein, kassierte<br />

aber volle 50 Punkte in der Meisterschaftswertung.<br />

Hinter ihm punkteten im ersten Lauf Tobias<br />

Piening, Thomas Haas, Dirk-Felix Sigmund und<br />

Manuel Riexinger. Den Vizemeistertitel im Visier,<br />

steigerte Sigmund sich im zweiten Lauf, wurde<br />

Vierter hinter Schittenhelm, Badstuber und<br />

Börsch, bekam 22 Punkte für die Meisterschaft gutgeschrieben<br />

und baute damit auch den Vorsprung<br />

auf seinen Verfolger Manuel Riexinger um 2 weitere<br />

Punkte aus, der gleich hinter ihm als Fünfter ins<br />

Ziel kam. Thomas Haas wurde im zweiten Lauf zwar<br />

Zehnter, wurde aber dennoch bester 125er-Pilot<br />

der Tageswertung.<br />

Zum finalen Tourstopp <strong>2017</strong> ging es ins thüringische<br />

Apolda, wo die letzten Punkte vergeben wurden.<br />

Mit leider nur knapp 20 eingegangenen Nennungen<br />

war bereits im Vorfeld klar, punkten würde<br />

dort jeder. Im Verlauf der Saison hatten sich doch<br />

so einige der Stammfahrer verletzt, wenn auch<br />

beim BMX fahren oder Fußball spielen, am Startgatter<br />

standen sie jedoch nicht. Die Traditionsstrecke<br />

„Am Tannengrund“ liegt Mitten im Ort, wodurch<br />

die Strecke nur sehr eingeschränkt genutzt<br />

und bearbeitet werden kann, demnach mussten<br />

die Zähler für die Meisterschaft auf der sehr ausgefahrenen<br />

Strecke über die Renndistanz von 20 Minuten<br />

und zwei Runden erst einmal verdient werden.<br />

Für Patrick Zipf war der Tag hier bereits gelaufen,<br />

mit einer Knieverletzung angereist, musste er<br />

schon früh die Segel streichen. Bereits im Training<br />

kam Manuel Riexinger am besten mit diesen Bedingungen<br />

zurecht und wurde mit einem Reifen für<br />

den Sieg der Qualifikation belohnt. Im Rennen sah<br />

es zunächst allerdings ganz anders aus: Tobias Piening<br />

gewann den Start, bevor sich Dirk-Felix Sigmund<br />

kurz darauf an die Spitze setzen konnte und<br />

somit Zeit hatte, sich etwas Luft zu schaffen. Manuel<br />

Riexinger kam nach mäßigem Start zwar immer<br />

näher, schlussendlich aber nicht an Sigmund vorbei,<br />

sodass dieser sich den ersten Laufsieg der<br />

Saison holte. Dritter wurde Gaststarter Philipp<br />

Kuhnt vor Tobias Piening und Stefan Kehl. Beim<br />

Start zum zweiten Lauf kam Piening erneut gut weg<br />

56<br />

MCE<br />

November '17

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