KOMPACK 06 17

LOGISTIK
Still setzt ...
Benchmark bei der Kommissionierung
Mit der Einführung der OPX- sowie der MX-X-Baureihe erweitert STILL
abermals seine Produktpalette um neue Kommissionierfahrzeuge und wartet
mit der jüngsten Kommissionierflotte am Markt auf. Ebenso wie der 2016 vorgestellte
autonome Kommissionierer iGo neo CX 20, die erst kürzlich präsentierten
Horizontalkommissionierer OPX und die zu Jahresbeginn eingeführten
Vertikalkommissionierer EK-X 10, sind auch die neuen Schmalgangstapler
(Man-up) mit Schwenkschub- oder Teleskopgabel mit zahlreichen ausgeklügelten
ergonomischen Verbesserungen und smarten Assistenzsystemen zum
Wohle des Bedieners ausgestattet. STILL rückt somit das Wertvollste im Lager
in den Mittelpunkt – den Menschen. Auf der LogiMAT 2018 in Stuttgart, der
16. Internationalen Fachmesse für Intralogistik-Lösungen und Prozessmanagement,
können interessierte Fachbesucher die neue STILL Kommissionierflotte
in Halle 10, Stand B55 und B61, in Augenschein nehmen.
Mit der Einführung der
OPX- sowie der MX-
X-Baureihe erweitert
STILL abermals seine Produktpalette
um neue Kommissionierfahrzeuge
und wartet mit der jüngsten
Kommissionierflotte am Markt auf.
Ebenso wie der 2016 vorgestellte
autonome Kommissionierer iGo
neo CX 20, die erst kürzlich präsentierten
Horizontalkommissionierer
OPX und die zu Jahresbeginn eingeführten
Vertikalkommissionierer
EK-X 10, sind auch die neuen
Schmalgangstapler (Man-up) mit
Schwenkschub- oder Teleskopgabel
mit zahlreichen ausgeklügelten ergonomischen
Verbesserungen und
smarten Assistenzsystemen zum
Wohle des Bedieners ausgestattet.
STILL rückt somit das Wertvollste
im Lager in den Mittelpunkt – den
Menschen. Auf der LogiMAT 2018
in Stuttgart, der 16. Internationalen
Fachmesse für Intralogistik-
Lösungen und Prozessmanagement,
können interessierte Fachbesucher
die neue STILL Kommissionierflotte
in Halle 10, Stand B55 und B61,
in Augenschein nehmen.
Effizient und schnell
Effiziente und schnelle Lagerprozesse
sind für Logistiker entscheidend.
Der Kommissionierung
kommt dabei ein besonderer Stellenwert
zu, da diese das Maß für die
Kundenzufriedenheit ist. Herausforderungen,
die Logistiker dabei zu
meistern haben, sind der steigende
Kostendruck durch das wachsende
Bestellvolumen im boomenden
Onlinehandel, die geringere Anzahl
an Artikeln pro Bestellung sowie
eine immer größere Sortiment- und
Variantenvielfalt. „Vor diesem Hintergrund
haben wir unsere Fahrzeugkonzepte
im Bereich der Kommissionierung
auf den Prüfstand
gestellt, um zu ermitteln, inwieweit
sich unter Berücksichtigung der Arbeitsprozesse
beim Kunden weitere
Optimierungspotenziale heben lassen,
um den stetig steigenden Prozessanforderungen
der modernen
Logistik optimal zu entsprechen“,
erläutert Thomas A. Fischer, Geschäftsführer
Vertrieb, Marketing
und Service (CSO) bei der STILL
GmbH. „Stellschraube ist für uns
dabei der Wohlfühlfaktor des Menschen,
denn dieser bestimmt das
Maß der Effizienzsteigerungen bei
der Kommissionierung entscheidend
mit.“
Neue Produkte
für die Kommissionierung
Die neuen STILL Schmalgangstapler
MX-X (Man-up) mit
Schwenkschub- oder Teleskopgabel
sind mit einer Tragfähigkeit von
bis zu 1.500 kg und einer im Markt
einzigartigen Fahrgeschwindigkeit
von bis zu 14 km/h umschlagstarke
Lagerhelfer in Schmalganglägern
der Papier- und Stahlindustrie, im
Maschinenbau, im Gewerbe, der
Logistik oder im Handel. Ihre herausragende
Performance und Bedienerfreundlichkeit
begeistert Anwender
und Betreiber gleichermaßen.
Die Kabine ist standardmäßig
um 50 mm gewachsen. Zusätzlich
sind durch die erhöhte Stabilität des
Schwenkschubes und der Masten
die Resttragfähigkeiten weiter gestiegen.
Durch die Neukonstruktion
der Schwenkschubgabel wurde
nicht nur die Stabilität des Zusatzhubs
verbessert, sondern auch der
Kommissionierabstand, der Abstand
der Kabine bis zur Palette, um
40 mm verkürzt. Dies ermöglicht
eine bessere Sicht und auch einen
leichteren Zugriff auf die Last.
Verbessertes Platzangebot
Neben dem verbesserten Platzangebot
sind auch die intuitiven
Bedienelemente und cleveren Assistenzsysteme
hervorzuheben, die
während der gesamten Schicht ein
sicheres, angenehmes und effizientes
Arbeiten gewährleisten. Dazu
hat STILL das Bedienpult überarbeitet.
Erstmalig kann ein Fahrzeugbediener
selbsttätig eine individuelle
Tastenbelegung einstellen.
Er kann zum Beispiel häufig angefahrene
Hubhöhen auf seinem Bedienpult
auf erster Ebene hinterlegen,
ohne sich durch ein Menü
klicken zu müssen. Alle wichtigen
Fahrparameter, wie Lastgewicht,
Hubhöhe, Lenkwinkel, Geschwindigkeit
oder die Optispeed 4.0
Funktionen, sind auf dem Farbdisplay
auf einen Blick zu sehen.
Sichtfenster vergrößert
Damit der Bediener auch im Sitzen
eine optimale Sicht auf Gabeln
und Last hat, wurde das Sichtfenster
um 80 mm nach unten vergrößert.
Eine Neigeschranke verringert
für den Fahrer den Abstand beim
Zugriff ins Regal. Des Weiteren
wurde die Lagerung der Kabine
überarbeitet, um Schwingungen bei
der Ein- und Auslagerung von Paletten
zu reduzieren und die Pickrate
beim Kommissionieren zu steigern.
Bei der Performance sind die
Fahrzeuge ebenfalls unschlagbar:
Der MX-X erreicht eine maximale
Fahrgeschwindigkeit von bis zu 14
km/h; bei rein induktiver Zwangsführung
bis zu 10 km/h. Die Hubgeschwindigkeiten
liegen bei bis
zu 0,6 m/s und die Senkgeschwindigkeiten
bei bis zu 0,45 m/s. Dies
ermöglicht ein zügiges Ein- und
Auslagern von Paletten in jeder Höhe.
Der Zusatzhub erreicht Hubgeschwindigkeiten
von 0,31 m/s ohne
Lasterkennung; bei optionaler Lasterkennung
bis zu 0,47 m/s.
Hubhöhe 18m
Zusammen mit dem Zusatzhub
kann die Last mühelos in Hubhöhen
von über 18 m gehoben werden.
Damit die Zugriffsgeschwindigkeit
gesteigert wird, können Haupt- und
Zusatzhub gleichzeitig angehoben
werden. Der Bediener kann das
Regalfach schneller anfahren und
in einer fließenden Bewegung die
Waren ein- oder auslagern. Die
Paletten gelangen so deutlich zügiger
zum Übergabeplatz. Für eine
verbesserte Stabilität der Schwenkschubgabel
und einen ruhigeren
Lauf des Seitenschubs hat STILL
ebenfalls den Mechanismus der
Schwenkschubgabel überarbeitet
und kompakter konstruiert. Zudem
entfällt die Steuerkette beim
Schwenken der Gabel. Ein Effekt,
der Kosten im Service einspart.
Weltneuheit: ALS
Dies ist aber noch nicht alles: Eine
absolute Weltneuheit ist die Aktive
Laststabilisierung (ALS) im
STILL setzt Benchmark bei der
Kommissionierung und wartet
mit der jüngsten Kommissionierflotte
am Markt auf.
Photos: Still
28 06/17