AJOURE´ Men Magazin Januar 2018

AJOURE MEN / TECHNIK
Wenn das Schienen-Netz nicht genug ist
Die Deutsche Bahn geht On-Demand mit „ioki“
Wenn wir an moderne Städte denken,
fällt uns zweifelsohne als erstes Dubai ein.
Das Emirat der Superlative. Wenn es um
neue Technik geht, ist man hier immer
schon einen Schritt weiter. Doch selten
fällt der erste Gedanke auf Deutschland.
Warum auch, könnte man sich fragen.
Doch die Zeiten ändern sich
und die Deutsche Bahn macht es vor. Mit
„ioki“ bringt die Deutsche Bahn On-Demand
Mobilität und autonomes Fahren auf
unsere Straßen. Richtig, in den öffentlichen
Verkehr! Wem damit geholfen ist, was der
Zweck dahinter ist und wie sicher und zuverlässig
das Ganze funktioniert, erfährst
du hier.
On-Demand mit der Deutschen
Bahn
Der Plan hinter ioki ist einfach. Ein Service,
der alles aus einer Hand bietet. Vorteile
für Kommunen, sowie eine Entlastung
für den öffentlichen Verkehr. Oder aber
die Tatsache, dass es in Deutschland
immer noch Gegenden gibt, in denen die
Anbindungen einfach schlecht sind. Es sei
denn, man verfügt über ein eigenes Auto.
Und hier kommt unter dem Dach von ioki
die Lösung: On-Demand-Mobilität und
autonomes Fahren. Die Zeit ist reif für
einen weiteren Schritt in Richtung Zukunft.
Und hier eilt die Deutsche Bahn mit einer
Nase vorn an die Spitze.
Ioki?
Was bedeutet ioki überhaupt? Laut der
Deutschen Bahn ist ioki eine Zusammensetzung
aus den Worten „Input“, „Output“,
sowie „Künstliche Intelligenz“. Der erste
autonom fahrende E-Bus chauffierte bereits
im Oktober durch die ländlich geprägten
Regionen Niederbayerns. Hier war jeder
Bewohner in der Lage, sich seinen ioki
zu einem beliebigen Zeitpunkt bis vor die
Haustüre fahren zu lassen, damit dieser ihn
dann bis zum Bahnhof bringen kann. Trotz
einer ausgereiften Sicherheitstechnik fährt
aktuell noch ein echter Fahrer mit, um im
Zweifelsfall eingreifen zu können.
Die Planung, in welcher Reihenfolge
ioki die Passagiere abholt, erfolgt durch die
besagte dazulernende künstliche Intelligenz.
Über intelligente Echtzeit-Algorithmen
lernt ioki stets dazu. Ioki vermeidet außerdem
lange Umwege und laut der Deutschen
Bahn soll jeder Fahrgast pünktlich am Ziel
ankommen. So zumindest ein Versprechen
der DB.
Wo ist ioki unterwegs und was
kostet uns das?
Der Startschuss fällt nach Bad Birnbach
in Südbayern. Doch die ersten großen
Städte stehen bereits in den Startlöchern,
so zum Beispiel Hamburg. Ein besonderes
Augenmerk läge allerdings auf den ländlichen
Gegenden, wo die Anbindungen
eher ungünstig sind und man den Bürgern
eine Alternative zum eigenen Auto bieten
möchte. Über eine App bestellen sich die
Kunden zu einer bestimmten Zeit das
Fahrzeug und können, je nach Auslastung,
in einer neuen Art Sammeltaxi unterwegs
sein. Spart Zeit und schont die Umwelt.
Dass dies kein günstiger Streich der
Deutschen Bahn ist, dürfte auf der Hand
liegen. Irgendwo und irgendwie müssen
diese Kosten natürlich umgelegt werden,
doch über diese Kosten hält die DB sich
zurzeit noch bedeckt, auch wenn es heißt,
dass es teurer werden würde als die Nutzung
des „ÖPNV“. In wie weit dies für den
Großteil der Bürger dann noch interessant
ist, bleibt zunächst abzuwarten.
Fotos: Ioki PR
AJOURE MEN MAGAZIN SEITE: 36 | JANUAR 2018