O+P Fluidtechnik 1-2/2018

MARKTPLATZ
MAGNETISCHER ZYLINDERSENSOR ZUR POSITIONS-
ERFASSUNG IN GREIFERANWENDUNGEN
ZWEI-HAND-SICHERHEITS-STEUERUNG ZUR
ANSTEUERUNG VON ZYLINDERN
Der magnetische
Zylindersensor MZCG
von Sick dient zur
Erfassung der Position
in pneumatischen
Greifern oder Miniatur-
Pneumatikzylindern
mit C-Nut. Mit einem
nur 12,2 mm kurzen
Gehäuse und einem
um 90° gedrehten,
radialen Leitungsanschluss ist er optimal für kleine Antriebe. Das
Befestigungskonzept macht die Montage schnell und sicher:
einfach per Drop-in den Sensor in die C-Nut einsetzen und auf
dem Zylinder fixieren. Der kurze Schaltpunkt des Zylindersensors,
der für Greiferanwendungen optimiert wurde, ermöglicht höhere
Zykluszeiten und erhöht die Effizienz der Prozesse. Das spezielle
Kabel hält großen Torsionskräften sowie einer hohen Anzahl an
schnellen Richtungsänderungen stand.
www.sick.de
DER DIREKTE WEG
O+P IM INTERNET: www.oup-fluidtechnik.de
O+P ALS E-PAPER: www.engineering-news.net
O+P-REDAKTION: m.pfister@vfmz.de
WERBUNG IN O+P: a.zepig@vfmz.de
MDA TECHNOLOGIES – FLUIDTECHNIK INTERNATIONAL:
www.en.engineering-news.net
TECHNISCH-WISSENSCHAFTLICHER BEIRAT
Dr.-Ing. C. Boes, Böblingen
Dipl.-Ing. M. Dieter, Sulzbach/Saar
Prof. Dr.-Ing. A. Feuser, Lohr a. M.
Dr.-Ing. M. Fischer, Kraichtal
Dr.-Ing. G. R. Geerling, Elchingen
Prof. Dr.-Ing. M. Geimer, Karlsruhe
Prof. Dr.-Ing. habil. W. Haas, Stuttgart
Dr.-Ing. W. Hahmann, Kempen
Prof. Dr.-Ing. S. Helduser, Krefeld
Frau Prof. Dr.-Ing. M. Ivantysynova,
Purdue University
Univ.-Prof. Dr.-Ing. G. Jacobs, Aachen
Dipl.-Ing. M. Knobloch, München
Dr. L. Lindemann, Mannheim
INSERENTENVERZEICHNIS HEFT 1-2/2018
Breit, Pneumatik, Elektronik,
Heiligenhaus 31
EKOMAT, Karben 35
HYDRAULIK NORD, Fluidtechnik,
Parchim 35
igus®, Köln3
KASTAS SEALING TECHNOLOGIES
EUROPE, Quickborn 13
LEE Hydr. Miniaturkomp., Sulzbach7
Prof. Dr.-Ing. P. U. Post, Esslingen
Dr.-Ing. K. Roosen, Kaarst
Dr.-Ing. P. Saffe, Hannover
Dr.-Ing. MBA IMD A. W. Schultz,
Memmingen
Dipl.-Ing. E. Skirde, Neumünster
Prof. Dr.-Ing. C. Stammen, Krefeld
Dipl.-Ing. P.-M. Synek, Frankfurt
Prof. Dr.-Ing. J. Weber, Dresden
Der Vorsitzende und stellvertretende
Vorsitzende des Forschungsfonds
Fluidtechnik im VDMA:
Prof. Dr.-Ing. P. U. Post, Esslingen
Dr.-Ing. R. Rahmfeld, Neumünster
MEORGA,Nalbach 37
NACHI EUROPE, Krefeld5
Scanwill Fluid Power, Albertslund
(Dänemark) 11
W.E.St. Elektronik, Niederkrüchten 33
Beilage:
MEORGA; Nalbach (Teilbelegung)
Das Baukasten-
System Tox-Controls
umfasst rein pneumatische
sowie
Impuls- und elektrische
Steuerungen. Sie
dienen zur Ansteuerung
von pneumatischen
oder pneumohydraulischen
Zylindern, die als Presskraft-Antriebe in Pressen
und Montage- sowie Sondermaschinen Verwendung finden. Die
Zwei-Hand-Sicherheits-Steuerung STE 336-600 lässt sich als
elektrische Steuerung universell zur einfachen Ansteuerung der
Zylinder und zur Steuerung von anspruchsvollen Funktionen in
Pressensystemen einsetzen. Außerdem verfügt sie als standardisierte,
programmierbare Steuerung über festgelegte prozessrelevante
Zusatzfunktionen. Die Steuerung ist als Einheit kompakt
konzipiert und basiert auf einer Sicherheits- sowie Panel-SPS. Mit
der Steuerung können Pressen und Maschinen in den Betriebsarten
Handbetrieb und Automatik gefahren werden. Die Auswahl
wird über einen Schlüsselschalter auf dem Zwei-Hand-Pult oder
am Frontpanel des Schaltschranks vorgenommen.
www.tox-de.com
KOMPAKTER HYDRAULISCHER FAHRMOTOR
FÜR MINI- UND KLEINBAGGER
Speziell für Mini- und
Kleinbagger ausgelegt ist
der kompakte hydraulische
Fahrmotor PHV von
der Nachi Europe GmbH.
In einem stabilen
Gehäuse befinden sich
der zweistufig arbeitende
Hydraulikmotor, die
erforderlichen Ventile und
das mechanische
Getriebe. Somit benötigt
der Fahrantrieb nur wenig
Einbauraum. Dank dem PHV können Bagger ohne zusätzliche
Getriebe und Schaltstufen zum einen im Kriechgang sehr exakt
bewegt und positioniert werden, zum anderen im Eilgang schnell
und zeitsparend größere Entferungen überwinden. Um rasch in
den Eilgang zu schalten, bietet der Fahrantrieb die Auto-Kick-
Down-Funktion. Aufgrund der speziellen Ventilsteuerung im
Fahrantrieb lassen sich die Bagger sanft und ruckfrei anhalten.
Durch ihre optimierte Hydraulik und die integrierte Bauweise
erreichen die Fahrantriebe von Nachi einen hohen Wirkungsgrad.
Sie arbeiten daher sehr energieeffizient. Ihr stabiles, kompaktes
Gehäuse und solide, ausgereifte Dichtungen schützen sie gegen
das Eindringen von Flüssigkeiten, Staub und Sand. Die Fahrantriebe
arbeiten zudem weitgehend wartungsfrei.
Die Baureihe PHV umfasst Fahrantriebe mit abtriebsseitig 80 bis
65 min -1 Drehzahl und 1510 bis 6 540 Nm Drehmoment. Der
Hydraulikmotor arbeitet dazu bei 3 000 bis 3 500 min -1 Drehzahl.
Als Option integriert Nachi in die Fahrantriebe PHV eine Parkbremse.
Abhängig von der Baugröße des Fahrantriebs hält diese
mit 20 bis 86 Nm die Position.
www.nachi.de
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