12.06.2018 Aufrufe

Motocross Enduro Ausgabe 07/2018

Mitten in der Saison bedeutet gleichzeitig, die Modellvorstellungen 2019 stehen an. Marko Barthel machte sich im Mai auf den Weg ins italienische Malagrotta, wo auf der Heimstrecke von Multiweltmeister Tony Cairoli die neueste MX-Generation der Modelle 50 bis 450 ccm vorgestellt wurde. Dort durfte er bereits die Zweitakter 125, 150 und 250 SX sowie die Viertakter 250, 350 und 450 SX-F antesten. Mehr dazu ab Seite 18. Natürlich wollen wir euch aber auch nicht die Neuheiten, die die KTM-Enduro-Modelle betreffen, vorenthalten und berichten darüber ab Seite 26...

Mitten in der Saison bedeutet gleichzeitig, die Modellvorstellungen 2019 stehen an. Marko Barthel machte sich im Mai auf den Weg ins italienische Malagrotta, wo auf der Heimstrecke von Multiweltmeister Tony Cairoli die neueste MX-Generation der Modelle 50 bis 450 ccm vorgestellt wurde. Dort durfte er bereits die Zweitakter 125, 150 und 250 SX sowie die Viertakter 250, 350 und 450 SX-F antesten. Mehr dazu ab Seite 18.
Natürlich wollen wir euch aber auch nicht die Neuheiten, die die KTM-Enduro-Modelle betreffen, vorenthalten und berichten darüber ab Seite 26...

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MODELLE: KTM ENDURO 2019<br />

Zweitakt<br />

Rennmotorräder mit<br />

elektronischer Kraftstoffeinspritzung<br />

(ab KTM 250 EXC)<br />

Kraftstoffeinspritzung. Diese Modelle ergänzen<br />

nicht nur die hochwertigen und leistungsfähigen<br />

Viertakter im Produktportfolio, sondern<br />

setzen bei den <strong>Enduro</strong>s auch völlig neue<br />

Maßstäbe.<br />

wertige Brembo-Bremsen, No-Dirt-Fußrasten,<br />

ein NEKEN-Lenker, CNC-gefräste Naben mit<br />

schwarzen Felgen von Giant und weiteren serienmäßigen<br />

High-End-Komponenten machen<br />

das Paket komplett.<br />

Viertakt – 4 Modelle<br />

für Jedermann<br />

KTM-Six-Days-Modelle<br />

KTM 125 XC-W (ohne Zulassung)<br />

KTM 250 EXC-F<br />

KTM 500 EXC-F Six Days<br />

Alle 2019er-Modelle besitzen einen orangefarbenen<br />

Rahmen (im Bild die TPI-Version mit Ölbehälter)<br />

Für das Modelljahr 2019 wurden die für Rennen<br />

auf abgesperrten Strecken entwickelten Zweitakt-Modelle<br />

KTM 125 XC-W und KTM 150 XC-W<br />

mit einem neuen Zylinder mit gefrästem Auslasskanal<br />

und neuer Steuerwalze für Performance<br />

im oberen Drehzahlbereich bestückt.<br />

Zusammen mit einer ultrakompakten, neu entwickelten<br />

DS-Kupplung mit neuem Kupplungsdeckel<br />

verringert der neue Kickstarter-Sitz die<br />

Breite des Motors im Vergleich zu den Vorgängermodellen.<br />

Zusätzlich ist das überarbeitete<br />

6-Gang-Getriebe jetzt noch geschmeidiger zu<br />

bedienen und noch zuverlässiger.<br />

KTM 350 EXC-F<br />

KTM 300 EXC TPI Six Days<br />

KTM 450 EXC-F<br />

KTM 250 EXC TPI<br />

Alle Six-Days-Modelle besitzen eine orange CNC-gefräste<br />

Gabelbrücke sowie den Preload Adjuster für<br />

die Telegabel<br />

In der Saison <strong>2018</strong> wird Viña del Mar in Chile<br />

als Gastgeber der ISDE fungieren und um das<br />

zu feiern, bekommt die gesamte Six-Days-Reihe<br />

ein Design in chilenischem Blau, Weiß und<br />

Rot verpasst.<br />

KTM 300 EXC TPI<br />

Mit der KTM 250 EXC TPI und der KTM 300 EXC<br />

TPI präsentierte der österreichische Hersteller<br />

im letzten Jahr die weltweit ersten Zweitakt-<br />

Offroad-Rennmotorräder mit elektronischer<br />

28<br />

MCE<br />

Juli '18<br />

KTM 500 EXC-F<br />

Trotzdem ruht sich die KTM-F&E-Abteilung in<br />

Mattighofen nicht auf ihren Lorbeeren aus: Die<br />

neue Generation der KTM-EXC-<strong>Enduro</strong>s bekam<br />

für das Modelljahr 2019 viele Updates verpasst.<br />

Sie verfügt über ein optimiertes Set-up<br />

der WP-Gabel sowie ein überarbeitetes WP-Federbein<br />

mit einem neu entworfenen Hauptkolben<br />

und neuem Setting für ein verbessertes<br />

Fahrverhalten. Darüber hinaus warten diese<br />

siegesverwöhnten Modelle mit einem neuen<br />

Sitzbankbezug, einer stärkeren Batterie und<br />

einem neuen, an die Werksbikes erinnernden<br />

Ready-to-race-Rahmen in Orange auf. Hoch-<br />

Preise (in Euro)<br />

KTM 125 XC-W .................................... 7.895,-<br />

KTM 150 XC-W ..................................... 7.995,-<br />

KTM 250 EXC TPI ................................. 9.395,-<br />

KTM 250 EXC Six Days TPI .................... 9.995,-<br />

KTM 300 EXC TPI ................................. 9.595,-<br />

KTM 300 EXC Six Days TPI .................. 10.195,-<br />

KTM 250 EXC-F .................................... 9.895,-<br />

KTM 250 EXC-F Six Days ..................... 10.595,-<br />

KTM 350 EXC-F .................................. 10.095,-<br />

KTM 350 EXC-F Six Days ..................... 10.795,-<br />

KTM 450 EXC-F .................................. 10.295,-<br />

KTM 450 EXC-F Six Days ..................... 10.995,-<br />

KTM 500 EXC-F .................................. 10.495,-<br />

KTM 500 EXC-F Six Days ...................... 11.195,-

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