Motocross Enduro Ausgabe 07/2018
Mitten in der Saison bedeutet gleichzeitig, die Modellvorstellungen 2019 stehen an. Marko Barthel machte sich im Mai auf den Weg ins italienische Malagrotta, wo auf der Heimstrecke von Multiweltmeister Tony Cairoli die neueste MX-Generation der Modelle 50 bis 450 ccm vorgestellt wurde. Dort durfte er bereits die Zweitakter 125, 150 und 250 SX sowie die Viertakter 250, 350 und 450 SX-F antesten. Mehr dazu ab Seite 18. Natürlich wollen wir euch aber auch nicht die Neuheiten, die die KTM-Enduro-Modelle betreffen, vorenthalten und berichten darüber ab Seite 26...
Mitten in der Saison bedeutet gleichzeitig, die Modellvorstellungen 2019 stehen an. Marko Barthel machte sich im Mai auf den Weg ins italienische Malagrotta, wo auf der Heimstrecke von Multiweltmeister Tony Cairoli die neueste MX-Generation der Modelle 50 bis 450 ccm vorgestellt wurde. Dort durfte er bereits die Zweitakter 125, 150 und 250 SX sowie die Viertakter 250, 350 und 450 SX-F antesten. Mehr dazu ab Seite 18.
Natürlich wollen wir euch aber auch nicht die Neuheiten, die die KTM-Enduro-Modelle betreffen, vorenthalten und berichten darüber ab Seite 26...
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VERGLEICHSTEST: KTM FREERIDE E-XC ALT VS. NEU<br />
Der ideale Freizeitspaß ist garantiert :-)<br />
Warum<br />
eine Freeride E-XC?<br />
• Das ultimative Spielzeug mit enormem<br />
Spaßfaktor – für Einsteiger wie Profis<br />
• Bis zu eineinhalb Stunden Fahrspaß<br />
• Null lokale Emissionen<br />
• Minimale Lärmbelästigung<br />
• Keine Kupplung und keine Gangschaltung –<br />
besonders einfach zu fahren<br />
• Drei Fahrmodi für intelligentes Antriebsmanagement<br />
– Economy, <strong>Enduro</strong>, Cross<br />
• Zulässig für Fahrer mit A1-Führerschein<br />
Die Details der neuen Generation<br />
Das Herzstück der<br />
neuen Generation –<br />
der Akku mit 3,9 kWh<br />
Für das Modelljahr<br />
<strong>2018</strong> hat KTM den<br />
Steuerkopf verlängert<br />
und somit die Steifigkeit<br />
der Front erhöht<br />
Einfach die Sitzbank hochklappen,<br />
Ladegerät anstecken<br />
und aufladen<br />
Die<br />
KTM<br />
Freeride<br />
E-XC nutzt<br />
eine neu entwickelte<br />
WP Xplor<br />
43 Upsidedown-Gabel<br />
von WP Suspension mit<br />
250 mm Hub<br />
Passend zur neuen WP-<br />
Xplor-43-Gabel trumpft das<br />
neu entwickelte WP-PDS-<br />
Xplor-Federbein mit einem Federweg<br />
von 260 mm und einer<br />
Gewichtsreduktion um 430 g<br />
auf<br />
32<br />
MCE<br />
Juli '18
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