Trendguide Golf und Thermenland No 1 2011

KULTUR
heit, das zeitlose Design“, schwärmt Pichert. Nur
351 mal gebaut hat Toyota mit dem 2000GT einen
Mythos geschaffen, denn mit seinen 150 PS und
220 Km/h Spitzengeschwindigkeit gehörte er Ende
der 60er Jahre zu den schnellsten Straßensportwägen
überhaupt – ein Meisterstück japanischer Ingenieur-
und Designkunst.
sowie den wuchtigen LandCruisers und praktischen
HiAce-Transportern gibt es hier auch Highlights wie
den WRC Corolla, mit dem Carlos Sainz Rallye-Weltmeister
wurde, den „geflügelten“ Toyota Sienna und
einen besonderen LandCruiser, dessen Vorbesitzer
kein geringerer als James-Bond-Darsteller Roger
Moore war.
Museum mit Rennbahn-Tower
Ein zweites Leben
Heute ist der 2000GT das Sahnestück in Picherts
Toyota-Museum, das er 1999 in Hartkirchen bei Pocking
in einer ehemaligen Näherei eröffnen konnte.
An die 120 Toyotas stehen hier und verdeutlichen
die Erfolge aber auch die Probleme, die die japanische
Marke mit ihren Modellen nach dem Markteintritt
1971 bis etwa 1980 hatte. Aus einer Halle, an
die Peter Pichert einen Aussichtsturm in Form eines
Rennbahn-Towers angebaut hat, sind inzwischen
drei Hallen mit angegliedertem Wirtshaus geworden.
So ist seine Toyota-Sammlung inzwischen die
größte außerhalb Japans. Der Hersteller selbst hat in
ganz Europa kein so großes Museum seiner Modelle
wie der Passauer Händler. Neben Corollas, Coronas
und Celicas, Cressidas, Carinas und Crowns
Das Herz seiner Sammlung aber ist jener Corolla,
den er als ersten Toyota an die Familie Ebner verkauft
hatte. Das gute Stück war Ende der 80er Jahre
abgemeldet worden. „Es stand seit Jahren ungenutzt
und der Witterung ausgesetzt im Schlamm.
Ich habe es zufällig stehen gesehen und gleich
wieder erkannt“, erzählt Peter Pichert. „Es regnete
in Strömen, doch ich hatte zufällig rote Nummernschilder
im Auto. Mein Sohn half mir sie anzubringen.
Dann machten wir die Zündkerzen notdürftig
sauber. Beim ersten Versuch sprang das alte Modell
wieder an. Der Besitzer schenkte uns das Auto und
wir brachten es gleich nach Hause in die Werkstatt.
Ich fing sofort an, es zu restaurieren. Manche leben
eben zweimal.“ sam