antriebstechnik 10/2018

KOMPONENTEN UND SOFTWARE
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01 02
01 Bei allen Ventilen werden die Funktionsmerkmale
in einem rechnergeführten Ablauf zu 100 % hydraulisch
überprüft
02 Durch das Verschließen der Ventilanschlüsse wird
das Eindringen von Reinigungsflüssigkeit, Farbe oder
Schmutzpartikeln in die Hydrauliksteuerung verhindert
Die Zuverlässigkeit hydraulischer Komponenten
und der hochintegrierten Hydrauliksteuerungen
wird durch die Technische
Sauberkeit des Gesamtsystems maßgeblich
beeinflusst. Zunehmend enthalten die Kundenspezifikationen
daher konkrete Anforderungen
zur Bauteilsauberkeit der hydraulischen
Komponenten.
Es reicht nicht mehr aus, die Sauberkeit
eines Hydrauliksystems über die Hydraulikflüssigkeit
nach ISO 4406 zu definieren, sondern
auch im Bereich mobiler Arbeitsmaschinen
wird die erforderliche Sauberkeit
des Hydraulikkreises mehr und mehr über
konkrete Grenzwerte spezifiziert. Bei der
Technischen Sauberkeit nach ISO 16232
bzw. VDA 19 werden nicht nur Größe und
Anzahl der Partikel in Bezug auf die benetzte
Oberfläche definiert, sondern es wird auch
nach metallischen und nichtmetallischen
Partikeln differenziert. Die Norm gibt bisher
keine Grenzwerte oder Empfehlungen hierzu
vor, stellt aber Anforderungen an Extraktionsverfahren
und Analysemöglichkeiten,
um die Basis für eine Vergleichbarkeit der
Messungen zwischen den beteiligten Unternehmen
zu ermöglichen. „Die bisher übliche
Praxis, Grenzwerte zur Bauteilsauberkeit
zu spezifizieren, ohne die Vorgehensweise
zu Extraktion und Analyse detailliert
zu beschreiben und festzulegen, ist nicht
nur widersinnig, sondern schlicht nicht
normgerecht“, stellt Lukoschek fest.
Seit einigen Jahren betreibt Buchholz
Hydraulik ein eigenes Labor zur Analyse
der Bauteilsauberkeit produzierter Bauteile
sowie der montierten und geprüften Endprodukte.
Dies erfolgt in Zusammenarbeit
mit der Fachhochschule Kiel und im Austausch
mit dem Fraunhofer-Institut IPA.
Im Rahmen diverser Bachelor- und Masterthesen
wurden Grundlagen- und spezifische
Untersuchungen der relevanten
Produktionsprozesse durchgeführt und
daraus Optimierungen sowie Verfahrensanweisungen
abgeleitet.
verknüpft, wie es Schaltplan und vorhandener
Bauraum vorgeben.
Auch komplexe LS-Steuerungen unterschiedlicher
Nennweiten können somit in
einem Ventilblock kombiniert werden und
sind zudem kompakt und wirtschaftlich
darstellbar. „Als Entwicklungspartner begleiten
wir unsere Kunden von der Konzeptphase
eines Projektes über die Inbetriebnahme
bis hin zur Optimierung im
Fahrzeug“, berichtet Stefan Lukoschek, Geschäftsführer
von Buchholz Hydraulik.
Ideal für limitierte
Platzverhältnisse
In den meisten Fahrzeugen sind die Einbauräume
stark begrenzt. Deshalb kann
eine vordefinierte Position der Rohr- oder
Schlauchanschlüsse, aber auch die Verwendung
von Sonderverschraubungen
kaum vermieden werden. Immer häufiger
werden daher die üblichen Einschraubgewinde
am Steuerventil durch Steckanschlüsse
(Direkt Porting) ersetzt, die enger
aneinander und auch gebündelt angeordnet
werden können.
Für diese Sonderanschlüsse sind oftmals
keine geeigneten Kunststoff-Verschlussstopfen
verfügbar. Da diese jedoch für den
Transport und zum Schutz der Hydraulikanlage
vor Verunreinigungen unverzichtbar
sind, arbeitet Buchholz Hydraulik seit vielen
Jahren mit dem Kompetenzbereich
03 Vor dem Reinigungs- und Lackierprozess werden
die Anschlussbohrungen des Hydraulikventils mit
Kunststoffstopfen verschlossen, die dem Schutz vor
Verunreinigungen dienen
Kapsto der Firma Pöppelmann zusammen.
„Neben einem umfassenden Standardprogramm
verschiedenster Schutzelemente
bietet uns Kapsto die Möglichkeit, individuelle
Sonderlösungen zu erhalten, die exakt
auf unsere Anforderungen zugeschnitten
sind“, erläutert Lukoschek.
Qualitätsmerkmal
„Technische Sauberkeit“
Vermeidung von Rekontamination
„Wir wissen um die speziellen Anforderungen
unserer Kunden, ihre hohen Qualitätsanforderungen
und die Wichtigkeit der
Technischen Sauberkeit“, erklärt Alfred
Blache, Leitung des Qualitätsmanagements
im Hause Buchholz Hydraulik.
Vor dem abschließenden Reinigungsund
Lackierprozess werden die Anschlussbohrungen
des Hydraulikventils, an denen
später die Leitungen angeschlossen werden,
mit Kunststoffstopfen verschlossen.
Diese Verschlussstopfen leisten in zweifacher
Hinsicht einen Beitrag zur Technischen
Sauberkeit der Produkte.
Einerseits wird durch das professionelle
Verschließen der Anschlüsse das Eindringen
von Reinigungsflüssigkeit, Farbe und
Schmutzpartikeln in die Hydrauliksteuerung
verhindert, andererseits wird durch
das flüssigkeitsdichte Verschließen sichergestellt,
dass während des Lackierprozesses
und beim Transport zum Kunden keine
Restölmengen austreten. „Es bestehen
wegen der chemischen, thermischen und
physikalischen Begebenheiten der Prozesse
hohe Anforderungen an Handling, Material
und Maßgenauigkeit der Schutzstopfen“,
so Blache. „Diese Herausforderungen
konnten wir mithilfe der Erfahrungen von
Pöppelmann Kapsto umsetzen. Als Vorteile
sind die technische Unterstützung in der
Entwicklungsphase und die flexible Umsetzung
durch den eigenen Werkzeugbau des
Unternehmens hervorzuheben.“
Fotos: Buchholz Hydraulik
www.buchholz-hydraulik.de
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