antriebstechnik 10/2018

SPECIAL I MOTEK 2018
Zugriff auf frühere Konfigurationen. Dies
vereinfacht das wiederholte Beauftragen
von CAD-Modellen und Datenblättern sowie
die erneute Angebotsanfrage.
Intuitiv, auch wenn es
komplex wird
Während der Tec Data Finder lediglich die
geometrische Vereinbarkeit von Getriebe
und Motor überprüft, steht zur Dimensionierung
und Überprüfung der applikationsbedingten
Kennwerte die Berechnungssoftware
NCP von Neugart zur Verfügung. Nach
der Konfiguration der Getriebe-Motor-
Kombination im TDF kann der Download
einer NCP-Regelstreckendatei ausgeführt
werden. Diese lässt sich in NCP importieren.
Dadurch wird die konfigurierte Getriebe-
Motor-Kombination automatisch in NCP
angelegt. Der Anwender muss nur noch die
Applikationsdaten eingeben, um den kompletten
Antriebsstrang zu berechnen.
NCP berechnet auftretende Kräfte, Drehmomente
und Drehzahlen innerhalb komplexer
Lastverläufe und visualisiert den
kompletten Antriebsstrang. Hierbei sind
vielfältige Applikationen und Lastprofile
wählbar. Alle relevanten Applikationen wie
Ritzel-Zahnstange, Spindel, Riemen, Förderband,
Drehtisch oder Schubkurbel und diverse
Wickler sind vordefiniert. Lediglich die
Anwendungsparameter sind in die vorgegebenen
Applikationsmasken einzutragen.
Mit mittlerweile 14 000 Motoren von mehr
als 80 Herstellern stehen dem Anwender
nahezu alle gängigen Modelle zur Wahl.
Über einfache Selektionsmöglichkeiten ist
der passende Motor schnell ausgewählt.
Sollte einmal ein Motor nicht in der Datenbank
hinterlegt sein, so kann dieser manuell
02 Mithilfe der
Auslegungssoftware NCP
kann die optimale
Kombination aus Neugart-
Getriebe, Motor und
Applikation berechnet und
visualisiert werden
angelegt werden. Mit NCP können Konstrukteure
ihre Auslegung kosten- und ressourceneffizient
umsetzen und verschaffen
sich sofort einen Überblick über die optimale
Getriebe-Motor-Kombination.
Für ein intuitives Verständnis sind alle Eingabefelder
der Software zu Motor und Getriebe
sowie zur Applikation bebildert und
mit Erklärungen versehen. Außerdem werden
Berechnungsergebnisse, die die Auslastung
anzeigen, zusätzlich in Ampelfarben
hinterlegt. Grün visualisiert, dass der Wert
zulässig ist. Gelb verdeutlicht einen Puffer
von 10 %, bis eine Überlast eintritt. Rot signalisiert
einen unzulässigen Wert und erfordert
eine alternative Selektion von Motor oder
Getriebe. Somit behält der Anwender stets
den Überblick über die Auslastung der Komponenten.
Ein zusätzliches Feature sind spezielle
Hinweismeldungen. Diese zeigen z. B.
an, dass ein Motor zu schwach für den Antriebsstrang
ist. Falls die gewählte Getriebe-
Motor-Kombination geometrisch nicht kompatibel
ist oder Applikationswerte die technischen
Daten übersteigen, werden ebenfalls
Meldungen eingeblendet. NCP hilft dabei,
eine alternative Auslegung zu finden.
Nach Auslegung des kompletten Antriebsstrangs
können die Informationen zur
Applikation, die Eigenschaften zu Getriebe
und Motor sowie die Berechnungsergebnisse
als PDF abgespeichert werden. Ebenfalls
ist es möglich, für die ausgewählte
Getriebe-Motor-Kombination CAD-Modelle
und technische Datenblätter anzufordern.
Schritt für Schritt zum Ziel
Als Extra bietet Neugart Schulungen und
Workshops an. Hierbei werden dem
Anwender Schritt für Schritt die Möglichkeiten
der Auslegungssoftware vermittelt.
Eines der beliebtesten Angebote ist die
Schulung NCP on the road – welche auch
in ganz Deutschland in Kundennähe verfügbar
ist. NCP at home ist ein Exklusiv-
Service für Anwender. Der Trainer kommt
direkt ins Unternehmen und schult zielgerichtet
die Mitarbeiter der Konstruktionsund
Applikationsabteilungen.
Fotos: Neugart
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