f+h fördern und heben 10/2018

EIN ALLROUNDER UNTER DEN
KOMMISSIONIERERN
Bereits seit Jahren ist Still mit der CX-Baureihe im
Segment Kommissionierstapler etabliert. Mit der
OPX-Serie führt der Hersteller sein Sortiment an
Flurförderzeugen in dem Segment nun in eine
„neue Dimension“ − vor allem in puncto
Bedienkomfort sowie Vielfalt an Varianten und
Funktionen. Aus einem Portfolio von neun neuen
Modellen haben wir den OPX-L 16 getestet.
Bei der Entwicklung der Horizontalkommissionierer aus der
OPX-Familie standen Ergonomie respektive eine hohe Pickleistung
im Fokus. Ein ermüdungsfreies Arbeiten verspricht
auch unser Teststapler mit seinem niedrigen Fahrzeugeinstieg
sowie der großen Bewegungsfreiheit auf der gefederten Standplattform.
Doch das Feature, das schon beim ersten Betrachten unsere
Aufmerksamkeit erregt, ist das Lenksystem „Easy Drive“. Zwar
bietet der Wettbewerb vergleichbare Systeme an, doch geht Still in
Sachen Ausstattung und Bedienerfreundlichkeit noch einen Schritt
weiter: Die Extras betreffen die Steuerung des Plattformhubs sowie
das integrierte Display, das den aktuellen Flurförderzeugstatus anzeigt.
Die Steuerungstasten zum Anheben der Plattform sind im
Lenkrad integriert und lassen sich mit den Daumen bedienen. Soll
also auf einer höheren Ebene kommissioniert werden, können die
Hände zur Fahrzeugsteuerung am Lenkrad verbleiben. Bei unserem
Teststapler ist diese zusätzliche Plattform-Hubfunktion allerdings
nicht installiert – die Verfügbarkeit ist rein optional. Um auf
eine höhere Kommissionierebene zu gelangen, nutzen wir stattdessen
die dafür konzipierte klappbare Trittstufe. Das funktioniert prima,
allerdings sind die Scharniere zum Ausklappen der Stufe etwas
zu scharfkantig.
ERGONOMISCH IN DER BEDIENUNG –
FLEXIBEL IM EINSATZ
Unser Testfahrzeug ist mit 2 400 mm langen Gabeln ausgestattet, sodass
sich problemlos zwei Europaletten in Längsrichtung aufnehmen
lassen. Die Tragfähigkeit beträgt dabei 1 600 kg. Um die körperliche
Belastung beim Kommissionieren gering zu halten, lassen sich
die Gabeln bis in eine Höhe von 700 mm hochfahren. Der geringe
Wendekreis des OPX-L 16 macht sich am Ende der Lagergasse positiv
bemerkbar. Das Lenkrad ist in der Höhe verstellbar. Somit kann
der Kommissionierer das Lenkrad in die für ihn günstigste Position
30 f+h 2018/10 www.foerdern-und-heben.de