KUNSTINVESTOR AUSGABE NOVEMBER 2018
KUNSTINVESTOR Kunst als Kapitalanlage AUSGABE NOVEMBER 2018 Chefredakteur: Michael Minassian
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Kunst als Kapitalanlage
AUSGABE NOVEMBER 2018
Chefredakteur: Michael Minassian
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1952<br />
1954<br />
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1955<br />
1957<br />
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1958<br />
1964<br />
1965<br />
1970<br />
1977<br />
1979<br />
1986<br />
Mercedes-Benz 300 S Roadster<br />
Mercedes-Benz 300 b Cabriolet D<br />
Mercedes-Benz 220 Cabriolet A<br />
Mercedes-Benz 300 SL Coupé<br />
Mercedes-Benz 300 SL Roadster<br />
Mercedes-Benz 220 S Cabriolet<br />
Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet<br />
Mercedes-Benz 600 Pullman<br />
Mercedes-Benz 230 SL<br />
Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet<br />
Mercedes-Benz 450 SLC<br />
Mercedes-Benz 450 SEL 6.9<br />
Mercedes-Benz 560 SEL<br />
Heckflossen-Coupés kommen jene Stücke,<br />
die stets die Speerspitze der Marke waren:<br />
ein 300 S, seinerzeit das teuerste Auto der<br />
Welt, ein 600 Pullman, mit dem Kennzeichen<br />
W1000 zehn Jahre lang der erste Wagen im<br />
Lande, bis hin zu zwei 300 SL, dem elften<br />
gebauten Roadster und einem Coupé, dem<br />
legendären Flügeltürer.<br />
Bis zu ihrem Tod haben Susanne Sulke-<br />
Wiesenthal und Patrick Graf Douglas die<br />
Sammlung Wiesenthal erweitert. Heute<br />
bietet sie einen Querschnitt durch die Nachkriegsmodellgeschichte<br />
von Mercedes-Benz:<br />
13 Fahrzeuge, stets die Topmodelle, nur das<br />
Beste vom Besten, manche wunderschön<br />
restauriert, andere gänzlich original, alle<br />
von bester Provenienz.<br />
Wolfgang Humer ist Oldtimer-Experte<br />
im Dorotheum.
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