Berliner Kurier 11.03.2019

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BERLIN 15
Künftig sollen
im Winter weniger
Menschen auf
U-Bahnhöfen
übernachten müssen.
die ihre Wohnung verloren hat,
dann können wir so eine Möglichkeit
bedarfsgerechter Unterbringung
bieten.“ Dafür aber
müssten Mindeststandards vereinbart
und entsprechende Verträge
geschlossenwerden. Berlin
arbeite an solch einer gesamtstädtischen
Steuerung.
Wie viele Menschen in der
Stadt wohnungslos sind, ist nicht
genau bekannt. Im ersten Halbjahr
2019 sollte eine Zählung der
Leute stattfinden, die auf der
Straße leben. Dochsie verzögert
sich. „Die Datenschutzbeauftragte
muss erst ihr Okaygeben“,
sagt Breitenbach. Bisher seien all
jeneWohnungslosen erfasst,die
untergebracht seien – etwa
37000. „Wir möchten aber eine
Wohnungsnotfallstatistik erstellen,
inder alle Betroffenen erfasst
sind, die auf der Straße leben.“
Es gebe allerdings Probleme
bei der Erfassung von Wohnungslosen,
die bei Bekannten
untergekommen sind, oder von
jungen Menschen, die „von
Kumpel zu Kumpel“ ziehen.
In die Leitlinien zur Wohnungslosenpolitik
fließen auch
Ergebnisse zweier Strategiekonferenzenein,
in der alle in diesem
Bereich Tätigen zusammengekommen
seien, so Breitenbach.
Ein Ergebnis sei das Modellprojekt
Housing First. Obdachlose
bekämen hier eine Wohnung mit
eigenem Mietvertrag. Danach
würden sie begleitet und unterstützt.
80 Menschen sollen so
Wohnraum vermittelt bekommen.
Julia Haak/StefanStrauß
Foto: Gerd Engelsmann
Rumms undweg Jeder vierte
Täter begehtFahrerflucht
Nach 33000 Verkehrsunfällen gingen die Verursacher lieber stiften
Berlin – Sie haben Angst
vor Strafe oder keine Lust
zu warten: Fast jeder vierte
Unfallverursacher in Berlin
begeht Fahrerflucht. Seit
Jahren steigen die Unfallzahlen,
gleichzeitig bleibt
der der Anteil von Crashs
mit Unfallflucht in Berlin
konstant. Im Verhältnis zur
Gesamtzahl der Unfälle
liegt der Anteil von Fahrerflucht-Delikten
zwischen
2007 und 2017 zwischen 21
und 23 Prozent. Die Zahlen
von2018 werden heute bekannt
gemacht.
2017 floh der Täter bei gut
33 000 der rund 143 000
Unfälle. Die Aufklärungsrate
lag wie 2016 bei rund 40
Prozent, knapp zehn Punkte
weniger als vor 15Jahren.
2017wurden bei Unfällen
mit Fahrerflucht drei
Menschen getötet, soviele
wie2016.
Foto: Imago
Laut Verkehrspsychologe
Helmuth Thielebeule fliehen
die Täter in der Regel
aus Angst vor Strafe –vor
allem, wenn Drogen oder
Alkohol im Spiel seien. „Im
schlimmsten Fall ist dann
der Führerschein weg.“ Für
Fahrerflucht dagegen drohen
bis zu drei Jahre Haft.
Nüchtern verursachte kleine
Schäden würden nicht
gemeldet, weil man bei der
Versicherung hochgestuft
Spurensicherung
nach Unfall.
Oft ist der
Verursacher
nicht zu
finden.
wird. Ein Grund könnte Bequemlichkeitder
Tätersein:
„Die haben keine Lust, die
Polizei zu rufen.“
Polizeisprecher Stefan
Petersen rät, die Polizei bei
jedem Unfall mit Schaden
zu informieren. Die Praxis,
nach Parkplatz-Remplern
einen Zettel mit Kontaktdaten
an die Windschutzscheibe
des beschädigten
Autos zu klemmen, empfehle
er nicht.
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