Berliner Kurier 15.05.2019
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BERLINER KURIER, Mittwoch, 15. Mai 2019<br />
Mehr als 80 Prozent der<br />
Erwerbstätigen leiden<br />
unter Schlafproblemen,<br />
fahren dann oft müde zur<br />
Arbeit –ein großes Risiko<br />
im Straßenverkehr.<br />
Wenn mangelnde Schlafqualität zum Sicherheitsrisikowird<br />
Gut geschlafen? Diese Frage<br />
kann hierzulande nicht jeder<br />
bejahen, wie der DAK-Gesundheitsreport<br />
2017 feststellt<br />
.Demnach leiden mehr<br />
als 80 Prozent der Erwerbstätigen<br />
zwischen 35 und 65<br />
Jahren unter Schlafproblemen.<br />
Schlafmangel und vor<br />
allem Schlafstörungen gehen<br />
nicht nur zu Lasten der Lebensqualität,<br />
sie bedeuten<br />
auch ein Sicherheitsrisiko<br />
vor allem im Straßenverkehr.<br />
Wie sich eine gesunde Schlafhygiene<br />
erreichen und Schlafstörungen<br />
erkennen lassen,<br />
Völlig gerädert im<br />
Straßenverkehr?<br />
wie sich die Lebensqualität<br />
steigern und das Unfallrisiko<br />
senken lässt, dazu informieren<br />
Experten und Expertinnen am<br />
Lesertelefon im Rahmen der<br />
Kampagne „Vorsicht Sekundenschlaf“.<br />
Abends im Bett nicht einschlafen<br />
können, in der Nacht<br />
stundenlang wach liegen –und<br />
sich dann hundemüde, unkonzentriert<br />
und reizbar durch<br />
den Tag quälen. Schlaflosigkeit<br />
macht aber nicht nur müde,<br />
sie kann auch auf Dauer gesundheitliche<br />
Konsequenzen<br />
nach sich ziehen. So nimmt etwa<br />
das Risiko für eine Depression,<br />
Bluthochdruck, Herzinfarkt<br />
und Herzversagen deutlich<br />
zu. Müdigkeitstellt zudem<br />
ein Sicherheitsrisiko dar, besonders<br />
im Straßenverkehr.<br />
Bereits 17 Stunden ohne Schlaf<br />
beeinträchtigen das Reaktionsvermögen<br />
wie 0,5 Promille<br />
Alkohol imBlut, 22 Stunden<br />
ohne Schlaf wirken schon wie<br />
1,0 Promille . Im Extremfall<br />
droht der so genannte Sekundenschlaf<br />
–ein unkontrolliertes<br />
Einschlafen hinter dem<br />
Steuer.<br />
Müdigkeit am Steuer kann jeden<br />
treffen, Pendler und<br />
Schichtarbeiter sind jedoch besonders<br />
gefährdet. Die täglich<br />
gleiche Strecke erzeugt Monotonie,<br />
das Fahren zu Zeiten größerer<br />
Leistungstiefs erhöht die<br />
Einschlafneigung. Hinzu<br />
kommt der unregelmäßige<br />
Schlaf-Wach-Rhythmus, besonders<br />
bei Wechselschichtarbeit.<br />
Die Folgen können gravierend<br />
sein: Wer beispielsweise<br />
nach einer 12-Stunden-Nachtschicht<br />
nach Hause fährt, ist<br />
mit einem zehnfach erhöhten<br />
Unfallrisiko unterwegs .Außerdem<br />
ist man nach einer Nachtschicht<br />
nicht nur müde und geschafft,<br />
sondern schläft unter<br />
anderem aufgrund von Lichtund<br />
Geräuscheinflüssen am<br />
Tag meist nicht so lange, tief<br />
und erholsam wie nachts.<br />
Lesertelefon<br />
Besser schlafen,<br />
sicher unterwegs<br />
Foto: zvg<br />
Wie finde ich heraus, was<br />
hinter meinen Schlafstörungen<br />
steckt?Was hilft<br />
bei Ein- und Durchschlafproblemen?<br />
Wann sollte<br />
ich einen Arzt aufsuchen?<br />
Welche Rolle spielt der<br />
persönliche Schlaftyp?<br />
Wasversteht man unter<br />
„Schlafhygiene“? Was<br />
sollte ich als Pendler und<br />
Schichtarbeiter beachten?<br />
Und waskann ich bei<br />
akuter Müdigkeit tun,<br />
wenn ich mit dem Auto unterwegs<br />
bin?<br />
Antworten gibt es bei<br />
den Experten und Expertinnen<br />
der Kampagne<br />
„Vorsicht Sekundenschlaf“.<br />
Rufen Sie an!<br />
Morgen, am 16. Maivon 15<br />
bis 18 Uhr.Der Anruf unter<br />
0800 0604000 ist aus<br />
allen deutschen Netzen<br />
gebührenfrei.<br />
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