Berliner Kurier 12.07.2019

14 BERLIN BERLINER KURIER, Freitag, 12. Juli 2019 *
Du greifst mich an? Dann
beiße ich zu! Ein gepolsterter
Anzug schützt
beim Beißtraining.
Zu Hause ist er ganz lieb.
Pit begleitet seinen
Hundeführer Sebastian
Große in Schöneweide.
Die S-Bahn wird bissig
13 Diensthunde sorgen für Ordnung, 30 sollen es mal werden. Ein Besuch in der Hundeschule der Bahn
Von
PETER NEUMANN
Berlin – Wenn er zu Hause ist,
bei den drei Kindern, den beiden
Meerschweinchen und
dem Katzen-Duo, zeigt sich
Pit meist von seiner freundlichen
Seite. Vor allem, wenn
er sein Lieblings-Leckerli bekommt
–getrockneten Fisch.
Doch der Belgische Schäferhund
kann auch anders.
Auf der Arbeit, im S-Bahnhof
Schöneberg, zeigt er andere Eigenschaften:
Wachsamkeit,
Stärke, Bestimmtheit, erzählt
sein Hundeführer Sebastian
Große (39). Und falls nötig ist er
bereit, auf Angreifer loszugehen.
Pit, rund 16 Monate alt, ist
einer von 13 Diensthunden, die
für die fünf neuen S-Bahn-Wachen
im Einsatz sind. „30 sollen
es werden“, sagt Michael Radner
(55). Er leitet das Diensthundewesen
der Deutschen
Bahn, zu dem 36 Tiere gehören–
Tendenz weiter steigend.
Auf der Wiese neben dem S-
Bahn-Werk Schöneweide, wo
die Ausbildung stattfindet, ist
Ginas Gebell unüberhörbar. Die
vier Jahre alte Deutsche Schäferhündin
trat als Familienhund
in die Dienste der Bahn
ein. „Wir haben sie, seitdem sie
ein Welpe war“, erzählt Bianca
Nickel, die Besitzerin. „Wir
kennen uns gut.“ Gina wohnt
im Haus der Familie in Rudow.
So ist es bei Diensthunden üblich:
Sie sind 24 Stunden pro
Tag mit ihren Menschen zusammen.
Pit zum Beispiel
schläft vor Sebastian Großes
Schlafzimmer in Premnitz. In
den S-Bahn-Wachen sind 60 Sicherheitskräfte
beschäftigt,
rund um die Uhr ist jemand da.
Standorte sind die S-Bahnhöfe
Ostkreuz, Westkreuz, Friedrichstraße,
Schöneberg –und
Gesundbrunnen. Dort geht
Achtung, aufpassen!
Gute Diensthunde
sind wachsam –und
sie gehorchen.
Foto: Volkmar Otto
Bianca Nickel Streife, mit
Schlagstock, Pfefferspray und
Gina. Wenn mit einem Fahrgast
ein ernstes Wort zu reden ist,
sorgt die Hündin allein durch
ihre Präsenz für Ruhe. Zwei
Stunden läuft Gina durch den
Bahnhof, dann darf sie sich
zwei Stunden in einer Box ausruhen.
So ist es vorgeschrieben.
Wenn Deeskalation nicht
funktioniert, wird erst mal gestoßen,
noch mit Maulkorb.
Hilft auch das nicht, wird der
Beißschutz entfernt. „Dann
kann es eine Bissverletzung geben“,
sagt Radner kühl. „Doch
wir bilden keine Killer aus, sondern
Tiere, die gehorchen und
vernünftig kommunizieren.“
Falls erforderlich, müssen die
Hunde auch wieder loslassen
können. Motto: „Klappe aufmachen,
Person ausspucken“.
So grün wird der Flughafen Tegel
Die längste Skaterstreckeder
Stadt entsteht
nach der Schließung
des Flughafens in Tegel.
Foto: Weidinger
Berlin –ImLeben nach TXL
wird das Flughafengelände in
Tegel auch ein Ort der Erholung.
Jetzt ist der Wettbewerb
um dessen Gestaltung entschieden.
Das Büro des Berliner
Landschaftsarchitekten Jürgen
Weidinger machte das Rennen.
„Wir werden die Landschaft
der lokalen Tegeler Stadtheide,
die sich auf dem Flugfeld entwickelt
hat, bis in das Herz des
neuen Schumacher-Quartiers
ziehen“, erklärt Weidinger.
Die Landschaftsarchitektin
planen neben Lounges, Spielplätzen,
Sportbereichen und
Fitnessparcours auch Hochbeete
mit Präriestauden. Die
nördliche Landebahn bleibt in
dem Gewinner-Entwurf als
multifunktionale Bewegungsfläche
erhalten.
Senatsbaudirektorin Regula
Lüscher erläutert die Entscheidung
der Jury: „Der Entwurf
schafft Erholungsorte unter
hochstämmigen Kiefern und
öffnet ebenso den Blick auf die
freien Flächen des Parks.“ Zum
Konzept gehören bunte Beete
mit Stauden und „Urban Gardening“,
also Orte, an denen sich
die zukünftigen Bewohner und
Nutzer des Areals einbringen
und ausleben könnten.
Der Entwurf sei zukunftsweisend
für die Landschaftsarchitektur
und werde dem innovativen
Anspruch des Zukunftsortes
Berlin TXL gerecht, so Regula
Lüscher.