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SJ - Institut für ökologische Wirtschaftsforschung

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Flächennutzung Bundesrepublik 1985<br />

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Hof/Gebäude Verkehr Sonstige /<br />

Obwohl die Bevölkerungszahl und die Zahl der Erwerbstätigen seit<br />

Jahren stagniert bzw. rückläufig ist, werden täglich etwa 170 ha<br />

freier Landschaft <strong>für</strong> Siedlungszwecke aufgegeben.<br />

3. Zu den Verkehrsflächen<br />

Neben Industrie- und Gewerbeexpansion und neben den angestiegenen<br />

Ansprüchen ah Wohnraum trägt vor allem der motorisierte Verkehr<br />

zur Erweiterung der Siedlungsflächen bei.<br />

5 % der Gesamtfläche der Bundesrepublik Deutschland werden vom<br />

Verkehr beansprucht und damit, so stellt der Baulandbericht 1986<br />

fest, wird vom Verkehr mehr Raum eingenommen als von den bebauten<br />

Flächen aller Wohngebäude. (2)<br />

Zwischen 1981 und 1985 hat die Verkehrsfläche um ein Viertel zugenormen,<br />

zum einen über Straßenneubauten von mehr als 8000 km<br />

Länge, vor allem aber über den Ausbau von Straßen, der sich in einer<br />

deutlichen Entwicklung zu höheren Breitenklassen ablesen läßt.<br />

(Abb. 3)<br />

Zunahne der Straöenbreiten in der Bundesrepublik 1571-1381<br />

Quelle!BHU<br />

Länge in kn<br />

1 7<br />

88<br />

88<br />

4G<br />

Breite in n FGS'87

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