SJ - Institut für ökologische Wirtschaftsforschung
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Flächennutzung Bundesrepublik 1985<br />
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Hof/Gebäude Verkehr Sonstige /<br />
Obwohl die Bevölkerungszahl und die Zahl der Erwerbstätigen seit<br />
Jahren stagniert bzw. rückläufig ist, werden täglich etwa 170 ha<br />
freier Landschaft <strong>für</strong> Siedlungszwecke aufgegeben.<br />
3. Zu den Verkehrsflächen<br />
Neben Industrie- und Gewerbeexpansion und neben den angestiegenen<br />
Ansprüchen ah Wohnraum trägt vor allem der motorisierte Verkehr<br />
zur Erweiterung der Siedlungsflächen bei.<br />
5 % der Gesamtfläche der Bundesrepublik Deutschland werden vom<br />
Verkehr beansprucht und damit, so stellt der Baulandbericht 1986<br />
fest, wird vom Verkehr mehr Raum eingenommen als von den bebauten<br />
Flächen aller Wohngebäude. (2)<br />
Zwischen 1981 und 1985 hat die Verkehrsfläche um ein Viertel zugenormen,<br />
zum einen über Straßenneubauten von mehr als 8000 km<br />
Länge, vor allem aber über den Ausbau von Straßen, der sich in einer<br />
deutlichen Entwicklung zu höheren Breitenklassen ablesen läßt.<br />
(Abb. 3)<br />
Zunahne der Straöenbreiten in der Bundesrepublik 1571-1381<br />
Quelle!BHU<br />
Länge in kn<br />
1 7<br />
88<br />
88<br />
4G<br />
Breite in n FGS'87