Berliner Kurier 11.01.2020

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NACHRICHTEN
Glänzend wie frisch
Opel Insignia Premiere
Ab dem 09.01.2020 feiert
der neue Opel Insignia auf
dem Brüsseler Autosalon
Premiere. Der Mittelklasse-
Kombi aus Rüsselheim debütiert
als GSi sowie als
Grand Sport und Sports
Tourer mit komplett neu
entwickelten Benzin- und
Dieselmotoren. Der Insignia
GSi ist der Sportstar des
Trios, er tritt mit einem 169
kW/230 PS starken Zweiliter-Turbobenziner
an. Im
Vergleich zum Vorgänger
soll sich der Verbrauch
nach NEFZ um bis zu 18
Prozent reduzieren. Die
kombinierten CO2-Emissionen
sinken laut Opel bis
auf rund 100 Gramm pro
Kilometer.
Jeep wird elektrifiziert
Von wegen Dinosaurier:
Auch Jeep geht jetzt so
langsam mit dem Trend
und elektrisiert seine Geländewagen.
Auf der Elektronikmesse
CES in Las Vegas
hat der US-Hersteller
die Modelle Compass, Renegade
und Wrangler als
Plug-in-Hybrid gezeigt.
Die Markteinführung hat
Jeep für den Lauf dieses
Jahres angekündigt. Details
zu Antrieb, elektrischer
Reichweite und Verbrauch
dieser 4Xe genannten Modelle
teilte das Unternehmen
noch nicht mit. Bei den
drei Teilzeitstromern wollen
es die Amerikaner aber
nicht belassen: Bis 2022 soll
es für jede Baureihe mindestens
eine elektrische
Option geben.
Neuer Peugeot-Camper
Peugeot stellt auf der Stuttgarter
UrlaubsmesseCMT
vom 11. bis 19.01.2020 ein
Konzeptfahrzeugvor, das
Abenteuer-Reisen, Komfort
und Nachhaltigkeit verbinden
soll. Der Boxer 4x4 Concept
bietet bequemen
Wohnraumfür drei Personen
und eine nachhaltig produzierte
Ausstattung.
Foto: Peugeot Foto: Opel
vomHändler
Wenn Gummi, Plastik und Leder im
Innenraum altern, können Autobesitzer
etwas tun, um den Look aufzufrischen
Im Sommer traktieren UV-
Strahlung und Hitze Armaturen
und Leder. Im Winter
müssen Dichtungsgummis
Kälte und Nässe wegstecken.
Das Interieur eines Autos
muss viel aushalten. Damit
die Innenausstattung auch
noch nach vielen Jahren wie
neu wirkt, muss man gar kein
Profi sein –ein paar einfache
Tricks wirken Wunder.
Bei jedem Öffnen und Schließen
der Türen werden die
Gummidichtungen gequetscht
und in Mitleidenschaft gezogen,
sagt Christian Petzoldt. Im
Innenraum greifen hohe Luftfeuchtigkeit
und Schweiß mit
der Zeit alle Materialien an.
„Wenn wir nichts tun, können
wir dabei zuschauen, wie solche
Sachen immer schlechter
werden“, sagt der Autopflege-
Spezialist.
Wer die Materialien regelmäßig
pflegt, kann sich noch in
fünf Jahren über ein neu wirkendes
Auto freuen. Wann man
etwas tun sollte, hänge auch davon
ab, wie neu das Auto ist.
Dichtungsgummis an den Türen
sollten Autofahrer im Frühjahr
und im Herbst reinigen
und pflegen. „Sind es neuwertige
Gummidichtungen, dann
reicht eine einfache Reinigung
aus. Ist die Dichtung etwas älter,
kann man mit Mitteln wie
Glycerin, Talkum oder Hirschtalkstift
nachhelfen“, sagt Petzoldt.
Zuerst sollte man Dreck mit
einfachem Haushaltsreiniger
von den Gummis entfernen.
Das Aund Odabei sei es, den
scharfen Reiniger mit klarem
Wasser zu neutralisieren. Dabei
reicht es, mit einem feuchten
Tuch sorgfältig nachzureiben.
Danach kann man das Pflegemittel
auftragen. „Die besseren
sind silikonfrei“, so
Petzoldt, „weil Silikone Gummi
nach Jahren immer weicher
machen und dann auch zerstören.“
Schweiß greift Leder an
Leder braucht erst ab dem
zweiten Jahr gepflegt zu werden,
sagt Petzoldt. Wenn man
mit schwitzigen Händen immer
wieder das Lenkrad an derselben
Stelle anfasst, quelle es
dort irgendwann auf oder die
Farbe gehe ab, sagt er. „Wenn
ein Ledersitz porös wird, reißt
er unter Umständen ein“, so Sören
Heinze vom Auto Club Europa
(ACE). Schweiß und Sonnencreme
seien dabei oft die
Übeltäter. „Und wenn man eine
Sitzheizung hat, wird es schnell
unangenehm.“ Petzoldt empfiehlt
ein Pflegemittel, das eine
Schweißbarriere aufbaut. Es
gebe fettfreie Mittel, die aus
dem Reitsport kommen, erzählt
er. Zaumzeug muss vor dem
Pferdeschweiß geschützt werden.
Diese Mittel könne man
sich auch im Auto zunutze machen.
Pflegemittel ist nicht gleich
Pflegemittel. „Wenn die Leute
viel zu wirksame Chemikalien
einsetzen und die zu lange einwirken
lassen,
schädigen Sie
nachhaltig jede
Oberfläche,
während Sie
denken etwas
Gutes zu tun“,
fasst Petzoldt
zusammen.
Viele Cabrioverdecke
werden
durch falsche
Reinigung
ruiniert und
nicht etwa
durch UV-
Strahlung, sagt
er. Daher sei es
wichtig, Reinigungsmittel
immer gut abzuwaschen
–
egal auf welcher Oberfläche.
Gibt es denn keine schonenden
Mittel? „Das Internet ist
voll von Lifehacks“, sagt Markus
Herrmann, Vorsitzender
vom Verband der Kfz-Aufbereiter.
Er rät aber zur Vorsicht,
nicht jedem Trick blind zu vertrauen
–vor allem wenn man
sich mit Autos nicht so gut auskennt.
Er habe schon Kunden
gehabt, die mit Sonnencreme
das Armaturenbrett reinigen
Fotos: dpa
Wichtig: Zur Reinigung
weiche Tücher benutzen,
um die Oberflächen nicht
zu stark zu belasten.
wollten. „Das ist totaler Blödsinn“,
sagt er. Auto-Foren können
aber auch hilfreich sein, um
sich zu informieren.
Zwischendurch sollte man immer
mal wieder Kunststoffflächen
wie Armaturenbretter mit
mildem Seifenwasser und weichem
Tuch reinigen. Ein Kunststoff-
oder Cockpitreiniger kann
stärkere Verschmutzungen entfernen.
Die Reinigung werde
auf diesen Oberflächen durch
weiche Mikrofasertücher wirksam
unterstützt und verbessert,
erklärt Petzoldt. „Weiche Tücher
deshalb, um feine Kratzer
und Spuren auf sensiblen Oberflächen
wie zum Beispiel Navi-
Displays zu vermeiden.“
,Wenn der Dichtungsgummi
porös wird, kann Wasser eindringen.
Im Winter kann dieses
dann frieren und man bekommt
am Morgen unter Umständen
die Tür nicht mehr auf. Im