Militaer_Aktuell_1_2020
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S I C H E R H E I T & W I R T S C H A F T<br />
CHINA FLIEGT<br />
AUFAFRIKA<br />
Europäer haben im Kolonialzeitalter die Welt erobert. Nun ist China in der Offensive: Seit Jahren baut Peking seinen Einfluss vor<br />
allem in Afrika mit Milliardeninvestitionen in Infrastruktur und Rohstoffe und seiner Prämisse, sich nicht in innenpolitische<br />
Angelegenheiten einzumischen, sofern sie den eigenen Interessen nicht schaden, in hohem Tempo aus. Längst hat China damit<br />
sowohl die USA als auch Frankreich als wichtigste Handelspartner des Kontinents hinter sich gelassen und nun entdecken auch<br />
chinesische Rüstungsbetriebe den Kontinent zusehends für sich. Produkte von Staatsunternehmen wie Catic, Avic und Norinco<br />
sind inzwischen wesentlicher Bestandteil diverser „Sicherheitskooperationen“ mit afrikanischen Staaten, das Volumen der<br />
chinesischen Rüstungsexporte nach Afrika stieg laut aktuellen Zahlen des schwedischen Friedensforschungsinstituts SIPRI<br />
von 2013 bis 2018 um 55 Prozent. Dieser Anstieg ist beispielsweise auf den bewaffnungsfähigen Hongdu K-8 Karakorum (Bild)<br />
zurückzuführen, der mit 175 Stück in sieben afrikanischen Luftwaffen inzwischen der meistverbreitetste Jet-Trainer des<br />
Kontinents ist und für dessen Nachfolger L-15 Sambia sogar Erstexportkunde wurde.<br />
im fokus<br />
DER KONZERN<br />
IM ÜBERBLICK<br />
Gründung<br />
2015<br />
sitz<br />
Moskau<br />
umsatz<br />
8,8 Mrd. Euro (2018)<br />
Beschäftigte<br />
98.000<br />
PVO ALMAZ-ANTEY JSC<br />
Das 2015 zusammengefasste Konglomerat von rund 90 russischen<br />
Einzelherstellern bodengebundener Luftabwehr (inklusive<br />
Radars) PVO Almaz-Antey JSC ist die einzige russische<br />
Waffenschmiede unter den zehn umsatzstärksten Rüstungskonzernen<br />
der Welt. Bekannteste Produkte sind die –<br />
geläufig aktuell vor allem durch den kontroversen Verkauf<br />
ins NATO-Land Türkei – Luft- und Raketenabwehrkomplexe<br />
S-300PMU sowie S-400, das neue S-500 befindet sich bereits<br />
in Erprobung. Weiters zu erwähnen sind die Marschflugkörper<br />
3M14 der Kalibr-Klasse, 9K330 Tor, 96K6 Pantsir (Bild) und<br />
Viking sowie die neueste Exportversion M3 der auch aus dem<br />
Ukraine-Konflikt bekannten Buk-Familie. 2017 ist Almaz-<br />
Antej vor dem EU-Gerichtshof mit einer Klage gegen die<br />
2014 beschlossenen EU-Sanktionen gescheitert.<br />
FOTO S : G E O R G M A D E R , H E R ST E L L E R<br />
M I L I T Ä R A K T U E L L
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