2020/48 |Unternehmen #75 |Dezember 2020

unternehmen [!]
Drei weitere Portalkräne sollen
künftig am Containerbahnhof
zum Einsatz kommen.
Ein Erfolgsmodell
Ulmer Norden Vor 25 Jahren waren die Flächen der Gewerbegebiete
entlang der A8 schwer zu vermarkten, inzwischen sind sie
Mangelware. Nun sind Erweiterungen geplant.
Fertiggestellt ist der Autobahn-Doppelanschluss
„Ulm-West“ und „Ulm-
Nord“ zwar noch nicht
ganz. Die Aussicht auf die einfachere
Anbindung an die A 8
versüßt dennoch bereits das Jubiläum
des Gewerbegebiets Ulmer
Norden auf jeden Fall. Vor
25 Jahren wurde das damals
31 Hektar große und zwischen
A 8 und B 10 gelegene Gewerbegebiet
erschlossen. „Schon damals
haben wir immer über diesen
Autobahn-Anschluss gesprochen
und ihm jeden Interessenten
auch versprochen“,
erinnert sich Ulrich Soldner
schmunzelnd. Er war langjähriger
Geschäftsführer des Stadtentwicklungsverbandes
Ulm/
Neu-Ulm und ist von Tanja Oelmaier
abgelöst worden. Die bisherige
Leiterin der Abteilung
Liegenschaften und Wirtschaftsförderung
der Stadt Ulm
wird zu Beginn des neuen Jahres
auch die Geschäfte des
Stadtentwicklungsverbandes
Ulm/Neu-Ulm führen.
Zugegeben, auch wenn in den
Anfangsjahren die Nachfrage
der Firmen aus produzierendem
Gewerbe, Großhandel, Handwerk
und aus dem Dienstleistungssektor
nach Grundstücken
noch spürbar verhalten ausfiel,
so glaubte Ulrich Söldner immer
an den Erfolg dieses Gewerbegebiets.
Und er sollte Recht
behalten.
Zehn Jahre nach der ersten Erschließung
wurde der Containerbahnhof
der Deutschen Um-
FOTO: VOLKMAR KÖNNEKE
zukunftsorientiert.
nachhaltig.
lebendig.
Nachhaltige Gemeinde
Arbeitsplätze vor der Haustüre
Vielfältige Einkaufsmöglichkeiten
Ausgedehnte Wald- und Erholungsflächen
Aktives Vereinsleben