EMCO WinNC SINUMERIK 810/820 T Softwarebeschreibung ...
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<strong>EMCO</strong> WINNC <strong>SINUMERIK</strong> <strong>810</strong>/<strong>820</strong> T PROGRAMMIERUNG<br />
PA<br />
Weiches Anfahren und Verlassen mit Gerade<br />
P0<br />
Weiches Anfahren und Verlassen mit Viertelkreis<br />
P0<br />
R<br />
PS<br />
B<br />
B<br />
R<br />
P0<br />
PS<br />
PE<br />
PS<br />
PA<br />
B R<br />
PA<br />
PS<br />
G147<br />
G247<br />
G347<br />
Weiches Anfahren und Verlassen mit Halbkreis<br />
B<br />
D 19<br />
G147 Weiches Anfahren der<br />
Kontur linear<br />
G247 Weiches Anfahren der<br />
Kontur im Viertelkreis<br />
G347 Weiches Anfahren der<br />
Kontur im Halbkreis<br />
G148 Weiches Verlassen der<br />
Kontur linear<br />
G248 Weiches Verlassen der<br />
Kontur im Viertelkreis<br />
G348 Weiches Verlassen der<br />
Kontur im Halbkreis<br />
Format<br />
N5 G147/247/347/148/248/348 X... Z... B...<br />
• Die Funktionen zum Anfahren bzw. Verlassen der<br />
Kontur sind satzweise wirksam.<br />
• Im Anfahrsatz sind anzugeben:<br />
die Koordinaten des Anfangspunktes P0 der Kontur<br />
der Wert von B (Anfahrstrecke ohne Konturberührung).<br />
• Im Abfahrsatz sind anzugeben:<br />
Die Koordinaten des Endpunktes PE nach dem<br />
Verlassen der Kontur.<br />
Der Wert von B (Abfahrstrecke ohne Konturberührung).<br />
• In einem Anfahr- und Abfahrsatz dürfen keine<br />
weiteren Verfahrbewegungen programmiert werden.<br />
• Nach einem Anfahrsatz und nach einem Abfahrsatz<br />
darf kein reiner Hilfsfunktionssatz stehen.<br />
• Vor einem Anfahrsatz muß G41 oder G42 aktiv<br />
sein.<br />
• Im Abfahrsatz wird automatisch G40 gesetzt, d.h.<br />
nachher muß G41 oder G42 neu programmiert<br />
werden.<br />
• Weiches Anfahren bzw. Verlassen ist bei Konturen,<br />
die mit Konturzügen programmiert wurden nicht<br />
möglich.<br />
PA Ausgangspunkt vor dem Anfahren an die Kontur<br />
PS Stützpunkt, wird von der Steuerung nach der<br />
Vorgabe von U berechnet<br />
P0 Endpunkt des Anfahrsatzes = Startpunkt der<br />
Kontur<br />
PE Endpunkt nach Abfahren der Kontur<br />
R Schneidenradius<br />
B Anfahrstrecke ohne Konturberührung<br />
Strichlierte Linie: Schneidenradiusmittelpunktsbahn